(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Процессу чего ?
-
У летней резины состав материала другой он становится твердой и мене прочной при низких температурах потому сцепление хуже, это можно почитать на сайтах производительей покрышек
-
Написано же по твой ссылке английским по белому "ниже 7° Цельсия теряют сцепление"
-
А и бонусом, вчера там кто-то писал у меня полный привод мне норм на летней - тормозить полный привод не помогает)
-
Когда становится холодно имеет смысл переобуваться потому что например на следующий день может выпасть снег, и на летней резине ладно бы только для себя, для окружающих будет опасно
-
Вот исходное утверждение
-
Классика авточатов, всегда есть кто-то «а я круглый год на лете/всесезонке и норм»
-
Зимние для зимы Летние для лета Не благодарите
-
Тут написано обратное твоим утверждениям
-
Летние шины хорошо ведут себя как на мокрой, так и на сухой дороге, пока температура воздуха выше 45 градусов по Фаренгейту. Как только температура опускается ниже этой отметки, жесткая резина теряет сцепление. На снегу или на льду они не будут иметь большого сцепления, поэтому их следует использовать только при более теплых температурах.
-
чем тверже тем хуже
-
это про саммер тайрс
-
begins to harden and can become brittle below +7 degrees C.
