(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

[t217669277]

Зимние для зимы Летние для лета Не благодарите

[t107703594]

Тут написано обратное твоим утверждениям

[t107703594]

Летние шины хорошо ведут себя как на мокрой, так и на сухой дороге, пока температура воздуха выше 45 градусов по Фаренгейту. Как только температура опускается ниже этой отметки, жесткая резина теряет сцепление. На снегу или на льду они не будут иметь большого сцепления, поэтому их следует использовать только при более теплых температурах.

[t28438192]

а ну так, коли ми говоримо про зиму то десь так і думаєм. для розуміння процесу краще глянь графічні відео як зимовий протектор «пливе» і за рахунок того збільшується площа контакту

[t665864174]

Ви хуйню пишете, за такі совєти треба права забирати

[t372934049]

В Європі доречі ніде майже немає зимових шин бо зазвичай взимку немає снігу, ожеледі чи ще чогось

[t63518005]

чем тверже тем хуже

[t63518005]

это про саммер тайрс

[t63518005]

begins to harden and can become brittle below +7 degrees C.

[t372934049]

Я про те що ставити зимові гуми тільки но стало менше 10 градусів як у нас люблять казати це смішно

[t372934049]

Посперечатися аби сперечатися? При 0, -1 і інколи при +1 уже ожеледь може бути. А відповідно критерій не виконується

[t107703594]

Чем ниже температура тем хуже сцепление и никаких мифов

[t107703594]

Оно неверное

[t107703594]

Перечитай свое утверждение: "Взагалі можна знайти багато тестів які показують що літні шини краще гальмують за зимові навіть при низькій температурі. Але все міняється коли є лід, сніг і т.д."

[t372934049]

Взагалі для зими особливо для новачка кращий привід це задній)

[t372934049]

А графік як втрачають сцепу є? Я он вище скинув тести де все ще при +4 кращі показники

[t63518005]

че, теперь МАЛО?

[t63518005]

и балтийские страны

[t372934049]

у Фінляндії - так обовязкові з певного числа всюди

[t372934049]

Давай розбиратися по картинці - Швеція, Фінляндія, Балкани, Україна, Туреччина