(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Кітченер
-
3br townhouse + finished basement 250-270 влітку, 330-350 взимку
-
Софт оновити, фільтр повітря для двигуна, масло часто можна самому, якщо авто проєктували не наркомани
-
На сучасних нормально, там купа допоміжних систем, а ж до автоматичної парковки
-
Доречі про софт. У GM софт на Java і народ через проксі хачить прошивки так щоб можна було без дилера доустановлювати додаткове обладнання. Взагалі в GM, з точки зору інженера, софт і компютери зроблені дуже грамотно. Ти можеш взяти будьяку машину, хоч то опель хоч, кадилак хоч шеву, і поставити блок з однієї машини в іншу з правильною прошивкою під він код. Так я в Україні людям прибирав деякі опції які мали бути по заводу. Або доустановлював інші. І особливо упороті люди умудрялися навіть змусити працювати інет в машині
-
у нас років 30 десь
-
У мене сільверадо 2016. До цього був блейзер 1996 Концептуально це одна і та ж машина яка була колись. Практично всі роботи можна виконати самому без спецобладнання і якихось особливих знань. Наприклад я сам міняв рульову рейку(доречі стала без прошивання, привіт європейцям), міняв термостат, свічки, і я мовчу за те що все що стосуєтсья ТО легко зробити. Потім у мене був кадилак АТС - так само багато робіт можна виконати самому. Єдине що там з маслом у коробці складніше. Але часткову заміну можна самому виконати.
-
з України ж начебто нереально вивести валюту по безналу
-
можна вивести на умовний револют, з укр доларовох карти без комісії. Далі вже прямий платіж на cibc, по комісії тут потрібно буде вже дивитись. (не певен чи револют вміє в інтеракт пейменти) можна вивести ще на вайз, але там наче комісія 1 чи 2 %.
