(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Це не францізасьйон?
-
сертифікат з курсів нажаль не підходить на ПР з 2021 року, про це написано на оф сайті
-
Слухай, я написав звідки 8к, там де я заплатив теж є. В -20 гріється більше 10 хв до робочої температури. В своєму авто хоч взагалі не міняй масло. Мені на цьому довго їздити, не хочу на 150к лізти в двигун
-
Есть letter of introduction в кабинете IRCC, но паспорт вернули без визы) Стоит в кризис форму пингануть или куда?
-
Ходять довго (300-500к), мастило міняти часто.
-
Покажи гібрид Тойота який пройшов 1м
-
І навіть той же самий CarCareNut (на якого ти посилався вище) каже що тойотівські гібриди надійні, ходять довго
-
Чувак, сучасні двигуни гріються швидко, в них заливається масло низької в‘язкості, і так, гріти чи не гріти то справа кожного, але сучасні двигуни дозволено не гріти. І про вмикання різко, ну це просто смішно, не відбирається потужність з двигуна різко, він вмикається спочатку в холосту. Якби було різко то пінки чи тормоза при переході на двигун були б ой дай боже.
-
support.toyota.com/s/article/What-are-the-oil-chan-7604?language=en_US
-
справа кожного автовласника. хочете міняйте по регламенту, впродовж гарантійного періоду пофігу. але розумійте що в гібридах двигун вмикається рідко і одразу на ті оберти що є максимально ефективними, і часто на не дуже прогрітий двигун
-
this
-
рав4
-
У мене не було, але здається, що вони спроектовані так, шоб за можливості завжди вмикатись на most efficient rpm, і цей показник на скажімо гібридному ярісі - близько 2к.
-
У мене по відчуттям розкручувався (тахометра не було), але тільки коли тапок в пол, але всерівно я не розумію навіщо масло кожні навіть 8 тис міняти коли деякі виробники радять 15 тис. До речі можна взяти рандомні гібриди з копарта і глянути на їх карфакс
-
На гібриді?? Він не розкручуєттся майже ніколи вище 2к, лол. Честно - у тебе гібрид був хоч раз?
