(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

[t5619826541]

Добре)

[t200754075]

І так само немає толку для приїзжих бо їх більше не зможе приїхати на машинах ніж може приїхати зараз.

[t5619826541]

Знов за своє) авто не потріьне(с) 😁

[t200754075]

Так, бо тут машина не потрібна щоб жити, і попит породжує пропозицію. Люди не хочуть переплачувати за парковки від яких все одно немає толку коли в тебе немає машини.

[t5619826541]

Не смішніше ніж заборона на авто.

[t5619826541]

Что дешевле, перестроить дороги или перестроить тротуары? Понятное дело в идеале бы разделить автотрассу с рампами для парковок и пешеходную секцию но это полностью перестривать центр будет надо что делать никто не будет

[t200754075]

Це навіть не смішно таке пропонувати.

[t200754075]

Тоді всі входи в будівлі треба перебудовувати і весь рітейл здохне бо всі входи на рівні вулиці.

[t200754075]

Чи ти пропонуєш будувати елевейтед сайдволки?

[t200754075]

При чому тут зона міста до конкретного перехрестя?

[t200754075]

Вивільниться купа місця для ширших сайдволків, можна буде насадити зелені і вулиці стануть приємнішими і гарнішими (і ще тихшими), купа ресторанів зможуть зробити тераси.

[t308770498]

Авто не потрібно в дт*

[t200754075]

Не заборона. Бляха, ну я 200 раз повторив що справа не в тотальній забороні у вигляді закону. Просто звужуються дороги до 1ї полоси і натурально стає менше машин бо їх менше може проїххати (і то не факт що буде сильно менше бо й так в більшості випадків вони їдуть через одну полосу на перехресті по друга заблочена чимось). Зменшити ліміт швидкості (шум і безпека), додати полоси повороту перед перехрестями щоб краще менеджити трафік (як роблять в Європі). На окремих вулицях рух можна просто закрити. На тому ж кінг стріт і так пропускна здатність в ДТ близька до нуля.

[t5619826541]

Я працював в конструкторському відділі української будівельної компанії.

[t200754075]

Щось мені не віриться що там сидять тупі ідіоти які не в стані прорахувати попит на таку базову штуку.

[t200754075]

Якщо народ так за машини - чому девелопери будують нові кондо майже без них?

[t301435992]

Залежить що купити на ті грощі. Але тільки з канадських бірж бо з американсткий є withdrawal tax 15%

[t200754075]

Все настільки серйозно що нові кондо будують, по суті, без паркінгу (з дуже малим капасіті, може 1 на 10 юнітів, не враховуючи рітейл і офіси).

[t200754075]

Бо воно тут і не потрібне. Воно юзабельне для поїздок за місто, локально воно просто займає купу місця і від нього майже немає толку якщо ти не везеш щось важке. І більшість людей його локально вже й не юзає.

[t665864174]

Тут топік про то як людина навалює за автомобілі в Торонто і спорить з усім чатом.