(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
саме курси думаю що ні, вони не відрізняються від не місцевих. Але можна прокачати технічну (хочаб) англійську та обзавестися знайомими
-
того року 8% нових авто в канаді були електро, це ще не массово?
-
ідеально тільки пішки, далі вже починаються проблеми
-
пробували с заміною акумулятора, бажаючих не було
-
вартість бензину все зробить сама. плюс її допомогають через карбон такс
-
В испании (а конкретно в мадриде) электровелик городской стоит 50 центов за полчаса, нахера там моноколеса
-
це вже десятки тисяч авто
-
ну тут точно без машини не як)
-
Get on my level
-
на щастя перевірити "якість" електрики значно простіше, аніж якість бензину
-
спорити можна про що завгодно. в реальності EV в реальному часі заміряє що йде з зарядки, якщо щось не так просто відключається і батарею не потрібно знімати. якщо залити дійсно поганий бензин складність його зливання буде найменшою проблемою. головна проблема для деякого офроаду це вага, не наявність батареї. для rock crawling люди в захваті від EV, через наявність моменту миттєво.
-
найс
-
гугл кстати считает в расчете на пенсионера пешеходный маршрут, я за 5 хожу обычно
