(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

๓๖ງง

нема слів. Людина вже повоювала і потім на колінах має всім доводити/платити, щоб отримати те що мала б.

SVG

прикольно читати. коли маєш досвід їзди по всій Україні, в будь яку погоду, враховучи їзди в зимку в Карпати. тобі розповідають що переднім чи задним приводом не реально жити, або тільки Київ-Львів траса. хреново коли у людей за малий досвід, но починають на правах експертів розповідати що треба 4х4 і тільки. мої друзі. хто мав седан, після були джипи 4х4 кожну зиму хоча б раз їх витаскивали. но коли пересидали назад на пузатерки, то ні разу за зиму. логіка просто, на пузатерке треба більше думат тобто думати. і все буде добре.

Viktor Mazankin

в тд та скоші керування доларовим рахунком це пиздець, грощі надходять через декілька днів, конвертація по адекватному курсу через сторонні сервіси. а тут все онлайн, швидко, з мінімальними комісіями

Максим

От якщо вони на такі перекази не беруть fee за конвертацію валюти, про що згадав Віктор зверху, то це класно

Максим

Так а чим саме «значно зручніше»? Там в будь-якому разі бізнес аккаунт, отримав гроші, для особистого користування переводиш собі окремо куди хочеш, для податків - також де хочеш тримаєш, хочеш там залишаєш, хочеш окремо складаєш Перевод з бізнес аккаунту на особистий рахунок будь-якого банку працює так само

๓๖ງง

Аналогично. Я не питаю иллюзий. Но война и прямо сейчас наебалово военных - это высшая мера эволюции нашей системы и общества:(

SVG

та чого таке мале. берить на 8х8 з формулою.

Max

без проблем їздилось

Max

Глухе село чернігівської області. 2016 рік

Viktor Mazankin

у львові кожну зиму був пиздець після снігопаду. в канаді центральні вулиці чистять швидко, бічні вже як пощастить, плюс там де почистили часто є великий вал снігу який значно обмежує

Sergii

Ну мабуть на 4х4 вони заїжджали туди куди б на передньому чи задньому приводі вони б не подумали поїхати

SVG

ну вот бачите. але тут люди є. що сідає на пузо і все. не проти 4х4. но в Україні був седан для Європи і кудись в іншу область. а по Львову рамний джип 4х4. но це біьше якість дорогіх та бруківка і тд...

Максим

Я так розумію, що різниця між цим флоу і тим що на скріншоті, це «авто конвертація» в кад, і тут питання чи вони закладають туди комісію таку саму, чи вона менша / відсутня

Max

Я кілька разів їздив на седані в глухе село вінницької області, по дорозі з купою снігу яку чистив грейдер та трохи топтали камази, ну хз їздилось без особливих проблем

SVG

один раз було в Києві дупа, це десь 2013 чи 2014 році. коли дофіга снігу випало.

Stanislav Poberezhnyi

А звідки впевненість що робота через компанію прокладку (PEO, EOR) буде рахуватися для CEC? Чи є якісь успішні приклади? Запитую, тому що рік тому я шукав інфо з приводу цього і неодноразово натикався на повідомленя в чатіках, що тіпа так не проканає. Тому і залишив цю ідею, продовжуючи працювати як самозайната особа.

Максим

Вибачте, ми мабудь один одного не зрозуміли В канадських банках нічого конвертувати не потрібно Опишу свій флоу: платіж надходить у євро на бізнес вайз рахунок, там на місці я конвертую його у КАД по міжринку за відносно невелику комісію і відправляю спокійно на канадський персональний банківський рахунок, де вже користуюсь ними як звичайними канадськими доларами

Viktor Mazankin

на пузотерці ти зазвичай навіть не рипаешься якщо є ризик застрягнути. проблеми зʼявляються коли їхати потрібно, а дороги не чистили або почистили так що пузотерка постйно на пузо сідає

SVG

да що кажете. прям пи...ць. всі їздять норм. у вас прям пи..ць ))

Max

оце авто місцеве зимує в тому ж місці