(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

[t200754075]

Але отак теперь хтось іншиї з'їжджає з теми 😉

[t217669277]

В ване можно поставить кровать и плейстейшн, как это можно сравнивать с пикапом

[t200754075]

Але для більшості хто юзає пікап для роботи вистачить транзіт конекту, який на 20% дешевше, зручніший і дешевший в обслуговуванні.

[t200754075]

Причому вен легко йде з 2-м рядом сидінь складним, тобто більш універсальний - мало того що з 2-ма рядами в нього більше об'єм і вантадопідйомність, той ряд складаєтсья ще.

[t137218996]

Отак Андрій почне розбиратися в комерційних вантажівках, там згодом і пікапи полюбить 😈

[t200754075]

Але там все залежить від конфігу

[t200754075]

З того що нагуглив, база для Ф-150 1060 кг, база для вена 1650 кг.

[t200754075]

А в тебе є пруфи як так возять?

[t137218996]

в OPP питань до такого немає

[t137218996]

зрозумів, пруфів немає. малюємо тобі другу личку балабола

[t200754075]

Не можна такий вантаж возити в пікапу

[t200754075]

В пікап теж нікуди, не треба мені доводити щось інше.

[t200754075]

палета трошички квадратніша за холодильник, ні?

[t137218996]

куди туди холодильник?

[t200754075]

Транзит ван то вже тачка на клас вище

[t137218996]

возять, нормальне явище поставити повну палету чогось закрікпити стропами і вперед

[t200754075]

Транзит конект, 36к, в-150 від 44к.

[t200754075]

Ти в це віриш? Що холодильник, який виступє на півтора метра над бортом і без того табуреточної підвіски так безпечно возити?

[t137218996]

ні, я все ще чекаю на пруф про вартість. це вже тебе понесло ну кузови і далі

[t397948946]

Как повезет, сосед ближе, чем Европа 😀