(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Та пофиг на них вообще Ты хоть посмотрел видео?
-
Тобто не їздимо практично. Це вірно для середнього приватного власника, і дуже замало для комерційного використання. Я про й кажу, залежить від критеріїв. Якщо багато їздити форд дешевше. Якщо не їздити і довго тримати то Тойота. Якщо комфорт то рам, якщо рекорди то шеві.
-
Ну камон, по Едмундс витрачання вартості не рахується, рахується по kbb. Надійність повністю нової платформи від Тойота ще невідома, бітурбо на пікапи ще ніхто не ставив. Тобто теоритично повністю нова платформа від Тойоти має бути краща за стару від форду, практично глянемо, в попередньому поколінні Тойоти головна проблема була в тому що воно було на ринку як 3 покоління форду, відповідно коли тільки вийшли було конкурентно, потім застаріло і так було 7 років.
-
Ну я більше про "підтримати вітчизняного виробника", аніж поо логістику, але цікаво, не знав
-
Тойоту фулл сайз доречі розробляють і роблять в штатах, тобто вона теж локальна
-
З цим згоден
-
Не зустрічала таких, не думаю, що прям багато
-
Нікого, хоча вони певно є. Як і в інших містах України
-
Тут потрібно додати що в Дубаї луснула бульбашка в 2014 і з того часу нерухомість падає. Протерті трансфер менш ніж 4% вийде. Ну те що воно перетворилося на дубайск дуже впливає на вибір
-
На основі яких данних ви всеж таки кажете, що в Запоріжжі їх багато? Більше, чім в Харкові? А в Херсоні?
-
У нас трохи по-іншому, ми обидва хочемо жити там, де не дорого, але тільки коли дитина виросте 😃 ще рочків 14 почекати
-
Як казав Корч «а що по квотам лгбт спільноти в штурмових батальйонах?»
-
Десь згорів один Карась
