(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

[t200754075]

Зовсім забув про нього, воно поряд з нами.

[t372934049]

Це в мене немає фейспалмів слухати таку дичину. Зразу видно що людина абсолютно не розбирається в предметі розмови. По перше американський розмір виглядає як 33 х 11.5 R17 або 33 х 12 R17. Це я скорочував у розмові до 33 щоб означити в чому основна різниця. По друге ніхто не дрочиться з оцими процентами тому що найбільш важлива величина при порівнянні коліс для офроуда це їх зовнішній діаметр і це більш важливо чим ширина. Більше того деякі колеса ти навіть не зможеш загуглити в метричному розмірі. І в розмовній мові люди коли говорять за тюнінг для офроуда вживають саме перший параметр - діаметр.

[t418210972]

Та ти прям ходяча енциклопедія 😁, ну читав я про ці технології колись , що з того, якби воно було життєздатним і могло поїздити, вже всі топ виробники перейшли б, а так ці всі розробки для реклами

[t419518041]

А може знаєш ще місце де є круасани чи еклери з фісташками (чи хоч канолі) в центрі?)

[t372934049]

Насправді більшість розмірів в будівництві і машинобудуванні прийшли із дюймової системи. І навіть якщо їх перевели в міліметри. Наприклад погугли чому диски на циркулярку мають розмір 256 або 305 мм.

[t457166989]

Це той рідкий випадок, коли я погоджусь із @Katran91 . На оффроуді міряють зовнішній діаметр у дюймах не тільки у США, але і в Україні. А диск там рідко більше 17-18. Часто взагалі 16.

[t200754075]

З автентичними Європейськими штуками тут так собі

[t372934049]

Взагалі зайди в будь-яку американську офроуд групу і спитай які мені колеса поставити на джип. Тобі будуть відповідати в першу чергу в дюймах. Типу 33, 37 і т.д.

[t200754075]

Ні, я по фастфудам. З двома дітьми ресторани а ДТ Торонто - то дорого)

[t372934049]

Що за нісенітниця? Там все в дюймах. Це метричний розмір має дюйми, міліметри і проценти

[t379434605]

Ну так так і кажи, що міряєте в чому завгодно, аби не метрік

[t372934049]

Еммм, погугли за останню технологію хто її ставить і куди і чому вона зараз на топових машинах. А так більшість машин мають просту ширпотребну підвіску бо це мас маркет. Хороша підвіска дорога. І вона коштує своїх грошей, тому що дає зовсім інший експіріенс від керування. Я особисто водив всі вище названі варіанти підвіски і знаю про що кажу не тільки з енциклопедії

[t379434605]

Додай до порівняння ще 265/70R16 (30.6x10.4R16)

[t633696943]

Да там речка не большая... Делов то...

[t379434605]

Мені якось похєр, як там міряють в американських офроуд групах Так ти мені відповіси таки будь ласка - на твій погляд, шина 265/65R17 (30.6x10.4R17) і шина 265/60R18 (30.5x10.4R18) - однакові з точки зору м'якості?

[t372934049]

Ну якщо ти візьмеш 31 проти 30 то буде мякіше. Навіть якщо профіль буде той самий.

[t379434605]

Я тобі вже підказку дав, так що, які колеса з чотирьох вищенаведених будуть м'якіші, чи вони всі однакові?

[t379434605]

А не товщина гуми?

[t379434605]

Серйозно, головне для м'якості - це зовнішній діаметр колеса?

[t372934049]

Що тут є чого нема в дюймовому розмірі? Більше того головне для м'якості це діаметр. І доречі власне чому в офроуді нікого не цікавлять ті міліметри і проценти. Тому що при зміні тиску колесо більшого діаметру буде давати більшу площу контакту сильно більшу чим міліметри ширини.