(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
ось кусок дороги де починается 50
-
це не хайвей. Єдиний хайвей в Україні це Київ-Бориспіль Там (відносно) багато пішохідних переходів, особливо першу годину-дві по дорозі з Києва
-
Є тільки надземні
-
А переходів там немає
-
На участкі де спід ліміт 50 - а саме від юридичноі границі киева, до "справжньоі" по метро житомирська - спід ліміт 50
-
І 50 це багато для такого
-
а тепер ще раз
-
Таак
-
якщо є пішоходи - то повинні бути ліміти, інакше ніяк
-
Я не розумію про що саме ти кажеш - про те що там правильно зробили 50?
-
І швидкість там змінуется на 90/70 саме через те що настає 50
-
не всюди, є місця і багато з наземними, я в 2021 там їздив 6 разів від Києва майже до Чопа. І це реальна проблема перейти там, бо водіям (не мені) було абсолютно пох*й на пішоходів
-
Я мав на увазі що спід ліміт вибрали не логічно, а чисто через юридичні нюанси
-
Коли я казав перехід 110/50 я не мав на увазі що водіям треба різко гальмувати
-
є надземний
-
Так там забор по середині дороги - там немає пішохідних через дорогу
-
Але суть та сама
-
ну там стоять знаки 110 - 90 -70 - 50
-
та всі і так розуміють що навряд щось з цього вийде, Китай он відмовився приймати участь також. Це щось типу Рамштайну, який вже медійної ваги немає
