(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Просто розслабся та зрозумій, шо нема ніякого "в срочному порядку" П'ятниця-не п'ятниця, це ще одна таска з найвищим пріоритетом, яка автоматично натурально здвигає інші таски (тому не треба перейматись шо шось в спринт не встигнеш, на то є вагома причина), і закінчується рівно о 17й чи коли там кінець робочого дня, незалежно від стану її виконання 🤷♂ Потім в нормальній компанії будете на таке робити root cause analysis з блекджеком і шлюхами five whys method etc, шоб це не повторювалось
-
на сільверадо якщо захотіти то можна 10 по трасі зробити без прицепа, просто треба тошнити 90. У мене в Україні було в середньому 13-14. Але це при тому що я завжди возив якісь вантажі. Потім всі ці цифри дуже сильно міняються коли ти сильно вантажиш тачку. Я якось катався з другом по Європі. У нього був віваро дизельний на механіці. Ми обоє везли прицепи з мотоциклами. В нас в обох машини були завантажені шмотом і спорядженням. Його віваро по трасі з прицепом насилу 90 розганявся і жер при цьому 12 л соляри. В мене ж в той час було 12 л газу і я в будьякий момент міг втиснути тапку і полетіти в космос.
-
Хіба потужність впливає на це? Я думаю тільки збільшення масси від пассажирів (в відсотках) настільки ж збільшить час розгону
-
Ні це працює не так. Двигун внутрішнього згорання видає свої пікові значення на певних обертах. Слабіший двигун при збільшенні навантаження треба сильніше крутити і пізніше перемикати передачі. На слабшому моторі відразу падає розгон при завантаженні машини.
-
Я про те що якщо до машини додати 10% масси то вона буде розганятися на 10% довше незалежно від мотора
