(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

Andrii R · wrote on 30 Oct 2024, 17:08

Їх продають за пів ціни тому що це лотерея, механічні вузли поміняти/відремонтувати не складно, а ось якщо якийсь провід згіє - то геморою буду на місяці і електрики з руками - на ціну золота

Duck · wrote on 30 Oct 2024, 17:07

Імхо все так 🤷‍♂

Katran · wrote on 30 Oct 2024, 17:06

І доречі я їх не на сонечку сушу. Є більш дієві способи. Закриваєш машину, ставиш всередину обігрівач і дехумідіфаєр промисловий десь так на 4000 квадратних футів і в тебе за 3-4 дні абсолютно суха машина

val · wrote on 30 Oct 2024, 17:06

в двигуні вода - вже гайки якщо просто авто втоплене було, шансів що вода в двигуні не так багато, якщо він довгий час не був у воді

Katran · wrote on 30 Oct 2024, 17:05

Я батьку купив топляка. Уже третій рік катається. У мене тут півроку був топляк і я його продав не через те що він топляк а тому що я знайшов більш цікаву машину.

val · wrote on 30 Oct 2024, 17:15

я за це не сперичаюсь, просто що факт, що ECU розміщен так що вода (і волога) на корпус завжди потрапляє, а це значить, що він герметичний

Katran · wrote on 30 Oct 2024, 17:14

Ecu в усіх майже машин що я бачив з гідроізоляцією

val · wrote on 30 Oct 2024, 17:13

а нічого що в 80% автівок ECU стоїть в підкапотному і без окремого коробу

Katran · wrote on 30 Oct 2024, 17:13

Це тільки в бмв плати збризнуті лаком зверху і від корозії накриваються. Але навіть якщо і так - купив з розборки блоки. Підкинув і поїхали

Katran · wrote on 30 Oct 2024, 17:12

По третє блоки управління в деяких машин навіть ті що стаять в салоні мають гідроізоляцію

A · wrote on 30 Oct 2024, 17:11

Ні, не так. Українці винні в тому, що не змусили (і продовжують не змушувати) владу боротися ефективно і нести відповідальність за свої дії.

Katran · wrote on 30 Oct 2024, 17:11

Проводка це найпростіше що можна ремонтувати на машині. По перше ти бачиш візуально де корозія і що треба поміняти. По друге проводка на розборках нах нікому не треба. Вони тільки раді будуть якщо ти прийдеш, забереш її.

Mykola · wrote on 30 Oct 2024, 17:20

Шта? И как ты поменяешь какой нить "основной жгут", который закладывается на заводе в пустой кузов? Будешь всю машину разбирать? И продиагностировать жгут на 50 проводов - то ещё удовольствие.

Andrii R · wrote on 30 Oct 2024, 17:19

То розбираєш всю консоль і весь інтерʼєр, передивлятися кожну спайку на кожній платі, тому що в сучасних машинах всі системи жорстко завʼязані один на одного, міняєш всі плати, які виглядають підозріло, бо ти не захочеш розбирати салон ще раз, прошиваєш все, шоб воно знову запрацювало. Все можна вдома зробити, своїми руками. Рекомендую купувати водолазів.

Max · wrote on 30 Oct 2024, 17:18

От про це я й писав коли казав що це так собі переговори будуть

Iter · wrote on 30 Oct 2024, 17:16

Вже багато разів казали, що ну нема ніякого сенсу с точки зору вигоди/грошей купляти відносно свіже бу. Дивись графік. В чому проблема нової мазди 3 чи якоїсь елантри(C class загалом)? Вони ж якраз під ваш бюджет.

$$$ · wrote on 30 Oct 2024, 17:24

зі страхівкою явно щось не так. я зараз плачу тенант страховку 12$ в місяць, лендлорд платить 1600$ в рік

Katran · wrote on 30 Oct 2024, 17:23

Саме так і робив, брав і знаходив

July · wrote on 30 Oct 2024, 17:23

Будиночок з фото явно не до ляму коштує. А мене бісять ці бедруми в будинках де лише ліжко можна вмістити, і як спати в цій камері з малою кількістю повітря неясно. Про нові кондо взагалі мовчу. Там ппрсто між ліжком та стіною лише боком можна ходити))

Katran · wrote on 30 Oct 2024, 17:23

дак проводку так і роблять що у тебе колодки тільки там де щось треба відєднувати, тобто біля блоків чи біля зйомних деталей