(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Так не буває. Це із серії "ти не можеш керувати тим, що не можеш порахувати". Якщо не рахувати (не контролювати), то неможливо керувати. Тобто від Accountability залишається лише сподівання
-
Я згодна, що контролювати необхідно так чи інакше. Це ж ми обговорюємо що мають на увазі коучі в тих відео)
-
www.instagram.com/reel/DB1YipqOGBg/?igsh=MXhlejE0YnNtcThxag==
-
Взагалі я недавно розмірковував на цю тему. Якщо от взяти в масштабах країни і порхувати скільки тачок пиздять. Я так сходу не знайшов загальну кількість. Пишуть що за останній рік було 50 000 клеймів по викраденню, давайте візьмемо ці цифри. От вам спиздили 50 000 тачок. А де вони ділися? На запчастини продали? Ні не думаю. Я хз як у вас а у нас проблемно злити пизджені запчастини бо всюди чеки вимагають. Та і продавати тачку на запчастини це довго, муторно і вихлоп такий собі. І от тепер питання, ці 50 000 якось на облік поставили? Чи вивезли за кордон? Що то що то звучить як пиздець. Це або купа машин регається після крадіжки або тупо контейнерами з портів контрабас роблять
-
Можна, наприклад, перевіряти усі (шок!!!) контейнери і потім знаходити тих корупціонерів, які їх пропустили. Але це дуже складно і потребуватиме 100500 років і грошей на реалізацію. Тому все ок, власники оплатять у ціні страхування, а автовиробникам тільки краще 🤝
-
Нашо копам ловити когось щоб іх випускали
-
А шо ти зробиш, тюрьма тільки за третю крадіжку авто
-
Тут секс насильників не тримають в тюрьми, а ти корупціонерів хоч
