(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Плюс - якщо велосипед затягнути в потяг або трамвай - то діапазон, куди можна доїхати збільшується в рази (В Австрії так роблять, і в багатьох інших схожих країнах, наприклад)
-
Канада і так в цьому плані рухається потроху. прикол ще в тому, що в car-dependent субурбії неможливо запустити транспорт, що буде обслуговувати адекватну кількість людей + pedestrian-friendly райони навіть на ринку нерухомості більше ростуть в ціні за останні 30 роківй
-
Комфорт и скорость это тут и сейчас, пизда экологии это на потом поэтому пофиг
-
Любые изменения не происходит мгновенно, это все долгие процессы
-
Все как с авто так же со временем можно сделать с великами, только дистанции меньше. Это ж логично
-
Мені з костко тут теж дуже подобається скуповуватись на тиждень по відносно адекватним цінам майже на все. І це хороший юз кейс мати машину
-
50929 людей на квадратний кілометр
-
Ну тут має бути і великий і малі. Якщо говорити, про реалії, то ти ж не підеш у АБС скуповуватиме на обід, правда? Тому то все відносно, але посил зрозумів. Тому я вище і писав, що у Європі тратив багато часу, щоб наприклад до торгового центру піти, бо там був Ашан і я не мав ніякого бажання харчуватися продуктами із якоїсь Жабки
-
Что
-
5км можна проіхати за 15 хв на веліку це виходе місто радіусом в 2.5км, в якому мільйон людей
-
Вот миксд юз это прям топово, да
-
15 минут великом vs 40 машиной
-
тобто в тебе не один величезний магазин на 10 км, а 10 маленьких на 1км Те ж саме із школами. В Riverdale, ON саме так і є Плюс змішані вулиці, а не зонування - бізнеси можуть відкриватись в пішій доступності до тих, хто живе поруч *або може доїхати на трамваї/автобусі/велосипеді
-
Если было б 15 минут было бы хуже?
