(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
дякую за досвід, дуже цікаво
-
так, не платиться податок платиться тільки із суми різниці вартості якщо брати нове авто але якщо трейдін пропонує х2 менше від того що можна на другорядному ринку продати.. то вай нот (якщо є час подовбатись із цим звісно)) іноді час дорожче )
-
Ну його для балів і роблять, а ще lmia-exempt WP роблять для балів. Я до того що якщо хочеш по EE пройти то як я бачу без lmia на owp дуля з маслом а не PR буде. З усіх знайомих що за 30 рочків, не одинокі вовки та без місцевого колежжу - всі робили LMIA. А якщо прибирають його то страждають не лише індуси а й усі мігранти. А ми, як би не хотілося чути, теж мігранти та у big scale не краще за всіх інших :)
-
О хороше питання. Значить ось шкала просраних грошей при покупці бай Катран: Лізинг -> Дилера в кредит з доп страховкою -> Дилер в кредит -> Дилера за кеш -> Маркетплейс -> Аукціон. Це щодо покупки. Щодо продажу то трейд ін це найгірший варіант при будьяких розкладах. Хороша машина продається за день по ринковій ціні. А погану дилер і так не візьме. Не розумію чому люди тягнуть їх до дилера.
-
смарт міні?)
-
а що за мінік?
-
Хто про що, а Катран знову про мініки
-
-
Я от вже подумую над тим щоб подивитись що є на аукціонах Якщо воно run & drive, то взяти, віддати на СТО хай зроблять все що треба для сейфті (ходова, гальма, що там ще, якщо не згнило днище) і їздити собі на тому
-
А була би зброя - так все ок, просвітили стволами один перед одним і розійшлись :)))
-
Це тому що в тебе зброї нема
-
Більше 100 пострілів було, і жодного влучення. Так що все норм :)
-
Доречі цікаве про продаж. Я не розумію в чому прикол але досить часто я бачу мінікі які продають на копарті з просто ригнувшим мотором. І продає їх не страхова. Прикол в тому що такий мінік іде дешевше чим би він коштував на ринку. Тобто умовно ці люди можуть просто кинути оголошення в маркетплейс з поміткою механік спешила і ця тачка полетить за пару днів і вони отримають більше. Але так вони ідуть на аукціон і я забираю ці мініки за копійки
