Це десь ви дуже спрощуєте бухгалтерію. Проблема в тому, що і громадський транспорт, і хайвеї для субурбанітів, оплачуються звичайними податками. Так, для хайвеїв є ще спеціальний такс на паливо, а за громадський транспорт ми платимо за проїзд. Питання в тому, що інфраструктура для субкрбанітів на порядок дорожча per user ніж громадський транспорт. Наприклад, типово громадський транспорт субсидується в районі 50%. Тобто якщо я кожен день трачу в середньому 5 баксів на проїзд, це десь 1750 в рік, ще стільки ж іде з моїх таксів. Також мої такси покривають підтримку всієї інфраструктури в місті: лінії для води, газу, електрики, дороги, і їх вистачає. Але якщо людина живе в субурбії, то проперті таксів не вистачає щоб підтримувати інфраструктуру для всіх: хайвеї, каналізаці, вода, електричні лінії в кожен дім, дороги і так далі. Бо все рознесені по велетенським площам. Виходить, що воно компенсується з інкам таксів. Тобто як містяни я в стані проперті таксами закрити всі питання, а субурбаніти - ні, хоча там часто такси вищі, і починається субсидія з загального пулу інкам таксів, які я, як містянин, те ж плачу.
