(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

Andrii

Ні, не вистачає. Треба врахувати, що тут є не тільки ті, хто юзають автомобіль для пересування. Це вже 1000 раз обговорювалось і не бачу сенсу на ще один холівар. Тачки тут репресують, це буде сильнішати, і це не фікситься взагалі ніяк.

Evgeniia

О, мне местные на это сказали что Египет просто боится Израиль 😂

Kos Malyi

Вони ніяк не пофіксять те що з мого району туди треба 3 пересадки робити, в даунтаун люди на го трейні їздять, або на трамваї, можна на автобусі + метро, варіантів масса, я просто не хочу

Andrii

Якби ж вони могли пофіксити проблеми ТТС - то взагалі була б пушка, але щось це тягнеться тут скільки люди себе пам'ятають.

Kos Malyi

Хз чого не велкам, просто охуїли вони трішки з цінами, а місця хватає, під землею, на даху (як в моєму випадку)

Никита Кудь

Зараз там все по чергам і черги на цей місяць немає(

Andrii

Щільність населення просто фізично не дозволяє.

Andrii

Ну тоді ясно, тут в межах старого міста автомобілі "не велкам", і це не зміниться на краще (для авто) ніколи в реалістично прогнозовоному майбутньому.

Andrii

Торонто потребує розвитку громадського транспорту і фіксу купи поточних проблем і косяків з ним же ж. Це дуже важко робиться в автомобільній країні з низькими податками і культурою "машина це свобода". Останній пункт вже давно посміховисько, з поточними цінами на машини і страховку. Це тупо рабство в автовиробників і страхових компаній, і щоб це змінити - треба, щоб альтернативні види транспорту стали достатньо якісними, що між авто і метро була реальна конкуренція. Бо зараз для більшості людей (хто не живе в центрах кількох великих міст Канади) практично немає альтернативи авто, тому автовиробники можуть гнати ціни до нескінченності. Якби альтернативою для більшості було "ідіть нафіг, я просто поїду на метро", то автовиробники були б змушені робити краще.

Slava Lenskyy

rezka.ag/films/drama/11603-v-centre-vnimaniya-2015.html

$$$

в IB такі операції можуть призвести до закриття акаунту, там не факт навіть що зразу вивести можна буде (тут можливо помиляюсь) принаймні десь в термсах таке бачив що вони проти того щоб їх використовували для обміну валюти (типу тільки для інвестицій)

Evgeniia

вони багато на цю тему дивляться, але певно якусь діч. Ну і антисемітизм. А нацисти в Україні, ага

Andrii

Люди живуть своє життя в багатій країні на краю світу під зонтиком США. Враховуючи це, не дивно, що багато людей просто не париться розбиратись. Власне, і упороте лівацтво процвітає саме тому, що в людей давно закінчились реальні проблеми і складнощі в житті, а мозок потребує стимуляції.

Gwyn Bleidd 🇺🇦

Тут немає холіварів, є тільки ти і твоє "йдіть всі нахєр зі своїми авто, ви не велкам в _моєму_ олд торонто, не заважайте мені жити" 😂

Andrii

Але це довга і муторна тема яка тригетись дуже багатьох, особливо в цьому топіку, тому можна повернутись до автотеми) Бо все одно нам поки від цього не дітись.

Andrii シ

Так, якщо багато разів використовувати їх для обміну валюти можуть поставити withdrawal hold 90 днів після конвертації

Evgeniia

Ще вони навіть знають, що таке макба

Gwyn Bleidd 🇺🇦

- взяв палатку в руки, гриль в зуби, спальники за плечі, дитину на шию, складні стільці на голову і поїхав громадським транспортом на кемпінг - сів на го трейн і поїхав 3 години замість 1:10 на авто, просто тому шо кайф - дитину повезти на ферму - sure, просто вийти на найближчій остановці автобуса і потім якихось 18 км пішки - day trip на Ніагару - всього навсього 4.5 години в один бік, кому треба більше години там? - поїхати до друзів в Монреаль - ну тут я хз взагалі, тільки летіти мабуть. А якщо друзі в селі in the middle of nowhere - то й хай їм грець, самі винуваті Я не знаю, як можна говорити про авто з людиною, світ якої займає 20 кварталів пішки в олд торонто плюс occasional public transportation

Kos Malyi

Я б Гардінєр розширив ще на кілька полос, норм було б 😁

Gwyn Bleidd 🇺🇦

Звісно автомобільна країна, це ж не Бельгія, де від одного цікавого місця до іншого - мокрой фуфайкой докинути