Ванкувер2022 🇺🇦

⁣⁣⁣Ihor⁣⁣⁣ 🇺🇦✙🍉

вони замість V-Power або Techron додають свій EPA detergent

⁣⁣⁣Ihor⁣⁣⁣ 🇺🇦✙🍉

Бензин на костко постачається від одного і того ж самого постачальника, як Shell або Petro-Canada і відповідає тим же самим стандартам. 1. Костко заробляють на мембершипах, а не на бензині 2. В них на одну заправку значно менше оверхеду 3. Вони продають значно більше бензину ніж інші заправки 4. Їм не треба витрачатись на брендінг Вони можуть просто мати менші ціни за рахунок менших витрат

Vadim

Быстро пролистал единственный нормальный комент второй дальше по стандартам рашки все плавно перешло на жигули с выкиданием датчиков детона.. но логика если машина ловит детон углы зажигания уходят в позднюю сторону.

⁣⁣⁣Ihor⁣⁣⁣ 🇺🇦✙🍉

Якщо щось не так із октановим числом бензину, то воно повинно бути у всіх, не тільки в Костко

⁣⁣⁣Ihor⁣⁣⁣ 🇺🇦✙🍉

більшість бензину в BC приходить або з Burnaby Refinery або з Prince George Refinery. В Burnaby нафту качають із Альберти, в Принц Джорджі використовують місцеву.

Vlad

Ну не знаю DeepSeek тоже говорит, что чем хуже бензин, тем ранний угол зажигания.

Vadim

Вообще разницы не чувствую что супер сейв что мобил что Шелл что Петро Канада что ессо 🤷 и топливные коррекции +/- одинаковые и в допуске

Vadim

Правильно уменьшить уоз - (угол опережение зажигания) Если уменьшить угол опережения он стает меньшим. Зажигание станет более поздним как и писал 2 комент на том форуме что вы скинули -1.5-0-1.5 . Хотя я хз чем они читали и как та штука это все интерпретирует

Vlad

Может они и покупают у разных поставщиков, но бензин Шелл и Петро Канада, разница большая, в пользу Петро Канада

Vadim

Нет)

Vlad

Скорее всего это значит, что мозги понимают, что бензин стал хуже и чтоб его зажечь нужно больше времени, поэтому начинает поджигать раньше

Vadim

Если зажигание срабатывает раньше это лишь означает что топливо позволяет это сделать и имеет более высокое октановое число.

Vlad

зажигание даже при норм бензине должно быть немного раньше, чем поршня доходят до верхней точки, а если зажигание начинает срабатывать ещё раньше, значит бензин хуже воспламеняется и ему нужно больше времени для воспламенения

Vadim

Ну так і етанол звісно в залежності від кількості це більше + ніж ніж мінус. Так як вода з бензином не змішується і залишається на дні, а от з етанолом …

Vadim

Эбу понимает что топливо может быть хуже по дд и из-за этого поджигает топливо позже)

⁣⁣⁣Ihor⁣⁣⁣ 🇺🇦✙🍉

Багато причин можуть на це впливати, як і просто суб'єктивне відчуття бренду, так і зовнішні фактори типу погоди або звичок водіння, так і вміст етанолу (особливо зі старими двигунами), так і стан самого баку на заправці - в старих баках можуть бути вода, бруд або іржа, різниця в стандартах (наприклад Vancouver's low-sulfur fuel mandate), ну і міф в тому, що дешевше паливо це чомусь повинна бути гірша якість. Вони окрім державних і провінційних стандартів, ще й сертифіковані Top Tier. Плюс ще не рекомендують заправлятись одразу після доставки нової партії палива, бо це може попіднімати осади з дна, але це вже треба заморочитись.

Vlad

Если будет поджигать позже некачественное топливо, оно не будет успевать сгорать в нужный промежуток времени, из-за этого будут удары в двигателе.

Vadim

Нет все что не сгорит догорит на катализаторе или в выхлопе. Низкоктанове топливо горит быстрее высокооктанового. Но главное это то что низкоктановое детонит больше ( это как раз удары в двигателе) Степень сгорания топлива зависит больше от топливо-воздушной смеси.

Vlad

Соответственно хорошее топливо сгорает быстро и его не нужно поджигать сильно заранее

Natalia Grin

Ничего не понятно но очень интересно 🤣