Toronto Newcomers
-
Я бы рекомендовал часов 12 перед экзаменом накатать по местным дорогам, потренировав проезды stop all way, проезды пешеходных дорожек, повороты направо на красный, повороты на пешеходных, парковку задом и передом, остановку вдоль дороги с пониманием знаком запрета и гидрантов, действия при виде машин со спецсигналами и школьных автобусов. Хз что там можно за час или два сделать, но ценник у инструктора будет кусаться за нормальное обучение.
-
Обычная сумма. Тут у 90% действует такое правило: минимум 1 урок + 2 урок, который может быть перед маршрутом + аренда машины. И того сумарно около 300-400 получается. 1 Урок по маршруту перед экзаменом 60 + аренда машины (300) + 1 урок до всего этого около 60
-
Ого..где это цены такие? Урок с инструктором 60саd.,ну где-то и 80, писали. Брать инструктора - сугубо ваше желание. С ним легче, да, расскажет о нюансах и покажет трассу. Да, сдавать на машине инструктора , так вы 100 процентов будете уверены, что вас допустят к экзамену. А не так, как один человек взял в оренду, машину привезли на экзамен, а человек не знает, как она заводится и его не допускают к экзамену. Какой очереди ждать? На какое время забукаетесь, на такое и поедете
-
Ну и это. Если кто сдал экзамены и получил свои заветные права G с опытом от 4 лет, вы вполне сами можете быть "инструкторами" для семьи и друзей. В правах будут 4 точки вертикальные как индикатор и с вами могут ездить обладатели G1 везде, кроме хайвеев. G2 могут на хайвеи тоже.
-
Спасибо
-
ну так там на автобусе наверное VIVA было написано, а не TTC. вот и разные правила. Все что севернее стилз, это не TTC
