quality inspection це просто замануха, майте це наувазі. Реально, жодна used car не має по закону та по UCDA гарантії більше ніж 30 днів - і то це не гарантовано, а залежить чи ділер захоче проводити ремонт якщо щось "вилізе" після продажу або ні. Фактично ви нічого не вирішуєте і ніякого впливу немаєте. До юриста ви не будете звертались, бо мін. 250 баксів за годину роботи лоєра ви точно платити не будете, і ділер це знає 😉 Тому тут все вирішує common sense and size of the business. Як правило ніхто з бізнесів не ставить за ціль спортити собі репутацію в онлайн (особливо великі, офіційні ділери), тому вони завжди знайдуть work around. Інспекція яку ви робите це Ontario safety inspection і тут ніяких варіантів немає, що скажуть - то і будете фіксити. Механік по проходженні сейфеті інспекції видає вам сертифікат (з серійним номером), другий примірник залишається в нього, третій сліп йде в МТО - тобто він відповідає за це своєю головою і ліцензією. Всі інші види інспекцій це маркетинг і замануха.
