Ukrainian Ottawa
-
Тоді було б краще вказати які месенджери у вас на цьому номері
-
Для цього є Вацап І багато українців на українському номері !
-
Цікаво хто вам на український номер буде телефонувати із Канади
-
Буде щось в районі 10-20% в залежності від того як кредитор оцінить вашу платоспроможність.
-
Доброго дня. Пропоную вакансію Sales Representative у вашому місті, в компанії постачальника європейських вікон преміум сегменту. Надаємо ексклюзивні права дистрибуції по містам Канади. Вимоги: вільна англійська мова, досвід в продажах. Пропонуємо безкоштовне навчання, реєстрація, надання зразків продукції, довгостроковий контракт. Пропозиції в особисті повідомлення.
-
Всім привіт. Чи номінацію можна получити в любий момент, чи тільки раз в 3 місяці? Як це працює?
-
враховуючи роки які ви хочете брати вам ліпше брати нове авто. Відсоток інтересу на ваше авто (воно б/У полюбому) буде в два рази вище ніж будь яке інше нове авто. Деякі бренди і моделі зараз мають 0% інтерес на ліз і файненс, що призведе до того самого рівню виплати на місяць, якщо не дешевше. Плюс ще треба пам'ятати, що в разі даун пейменту на б/у авто моней даун віднімуть вже від ціни авто з нарахованимм на ціну податками - а це пряма втрата ваших грошей. Якщо даун пеймент на нове авто, тоді від ціни авто віднімуть даун пеймент і на залишок нарахують податки. Плюс гарантія і пробіг на новому авто дає 5 років життя без головного болю. Якщо таки ви хочете бу авто, тоді дивіться на 5-6 років+ бу авто, інакше немає змісту втрачати гроші га податки і майже не мати гарантій. Розширені додаткові гарантії що продає ділер це фактично пастка і втрата грошей апфронт.
-
Тільки нове авто втрачає 50-60% вартості за перші 3-5 років. Різниця у відсотках на кредитних продуктах навряд чи покриє знецінення. Мій вибір був би авто віком біля 3-5 років, але звичайно треба дивитись на пропозиції від конкретних продавців. Зверніть увагу, що у вас під час оформлення кредиту будуть скоріше за все будуть робити credit score hard check, тому як вже будете готові до купівлі, виділіть тиждень, походіть, подивіться можливі варіанти (нові в деяких салонах + pre-certified там же). Взяти тут авто в кредит - не проблема, від слова зовсім. Як на мене, головне усвідомити, скільки буде вартість користування в різних варіантах.
-
Підкажить будь ласка, можливо хто стикався. В CIBC була пропозиція для ньюкамерів щодо кредитої платінум картки з 0 фее на два роки. Але по завершенню строку дії зʼявляється фее. Чи можна якось змінити платінум на звичайну щоб була без фее? Чи це буде аффектиться на кредСкоре?
-
це не впливає ні на що. Ви можете обирати і змінювати кредитні продукти як вам завгодно. Головне не забути закрити той продукт який вам більше не потрібний. В кредитному бюро закритий продукт зазвичай ще висить в вашому профілі до 2х місяців після закриття.
-
залежить, взагалі це так, але кожен випадок індивідуальний. Високий Borrowing cost, "втрачений" даунпеймент, + almost no warranty вийде на теж саме по грошам що і нова машина, але в випадку нової відсутність головного болю. Все що бу до 3х років - не має великого змісту брати. Якщо за кеш, тоді питань нема. Але в разі кешу вони навіть ціну обговорювати з вами не будуть + включать всі fees по повній. Для ділера кеш це той діл де ділер немає ніякого бізнесу взагалі, тобто найгірший.
-
Звичайно ж Тойота та Хонда
-
тільки електричка (тесла на мою думку найкращий варіант), зараз найкращі ціни + $5000 компенсації від держави. Авто тримає ціну з роками і не потребує взагалі ніяких інвестицій (заміна масла і т.п.), і я вже не каже про кошт їзди - в 5-6 разів дешевше ніж на бензині (за умови заряджання вдома)
-
Не знаю як зараз, але майже два роки тому коли ми брали свого Нісана то час очкування на нові SUV був від півроку на Тойота, Хонда та інші, тому ціни на вторинному ринку були завищені і якщо було брати більш менш свіжий вживаний SUV у гарному стані то ціна була майже як на новий. Тому звісно вибір пав на новий, трохи почекав, але нове авто є нове авто. Гарантія и спокійне серце))
