Я чув що вони були перейшли до того щоб брати тих у кого французька рідна і хто не поїде з Квебеку через день після прибуття (як робила більшість українців зо йшли за програмою Квебеку). Але іспит з французької він для всіх зараз наскільки я розумію.

То не один момент, то роками було. Але то >10 років назад. Люди слали документи а потім коли звали на інтерв'ю казали що ногу зламали чи таке інше, якщо відчували що не готові. Іспитів на знання мови було не треба, тільки співбесіда, в Києві проходило 95-97% тих хто подав документи. Це була найлегша програма найменшого спротиву. Федеральна програма мала лист 28 спеціальностей, якщо твоя не входила туди - то все, без варіантів.

Гарні часи були. 3 1/2 в Монреалі коштувала 500-800 долл.

А я пам'ятаю як Квебек сертифікати відбору хіба що на вулиці не роздавав. В Києві в готелі Козацький проводились семінари "понаєхайте до нас в Квебек" де спеціально навчана людина з міністерства імміграції Квебеку розповідала та агітувала їхати до Квебеку.

Yep. Европурия во всей красе. Хотя я и в Канаде знаю вот этих вот "у нас нет машины, мы голосовали за Плант (мэр Монреаля), вон она сколько велодорожек сделала". 🤦‍♂

Хм... я не чув... мені бути в Монреаль-Норд якось не дуже, а в сент-Катрін норм. Звісно може я просто погано поінформований )

Ваша Галя балувана 😀

Ні, тут звичайно вказують без бейсмента

Це площа першого поверху лише. В вasement можна зробили ще кімнати. І буде 174 ))

Жити можна наверху, а в бейсменті спальню додаткову зробити, тренажери поставити та ін.

www.centris.ca/fr/maison~a-vendre~saint-stanislas-de-kostka/16250911?view=Summary&nocontext=true 😁 400k all in. Возле Монреаля

Назад везти та продавати. До речі маю приклад. Майже нове авто з України не вийшло тут поставити на облік та вимушені були везти назад до Європи.

Теж бачив

В Монреалі )

Ну как бы да, но по динамике и расходу топлива он всё равно проигрывает Мазде сх-30.

Що вибрали?

На сх-30 ще

Угу. Я не очень люблю по трассам ездить - скучно, если есть возможность, то еду по местной дороге.

Отож. Ще й cvt. Тому я і взяв атмосферний з класичним автоматом. p.s. це не 'нікому не треба', а 'нові екологічні стандарти', а то взяли за моду на ваших 5 літрових їздити, карбоновий футпрінт від вас завеликий. 😁

Отож бо і воно - в нових авто немає їх зараз (( В мазді 2.5 191hp, теж майже 200. До речі в базі є система відключення циліндрів, 5.5-6.5 на трасі виходить на сотню.