Наявність візи не зобовязує Вас їхати в канаду. А по закінченні цієї візи подасте на іншу, яку буде потрібно. Можливо,що отримання візи в майбутньому не буде таким простим.

A distinctive national feature 😂😂

Та хочеться трохи "бабопобазарнити", не можна, чи що 😁

Але цей чат не передбачає поділу людей на цвіт нації і неЦвіт нації. Чи не так, пане цвіт?

Ну от знову навішали на людей ярликів і все. Роботяги кажете їхали, досвіду професійного не мали, мови кажете не знали, а от зараз цвіт нації. Знову ярлики... Так, зараз інша ситуація, здебільшого, змушує людей на переїзд, але з країни завжди виїжджав цвіт нації, що колись, що тепер.

Та що для деяких Ваші 10 років тут, якщо вони тут вже кілька місяців і все краще знають...

Добре, що Ви не адмін 🙂

Ні, я не з тих )))

Я не зовсім розумію,що маєте на увазі по здобутому досвіді у Канаді? Я приїхав сюди у 2012 по lmo(lmia) на сервіс ріг(assistant of servicerig operator), звідти подався на sinp, потім pr.

я не в Альберті подавався якраз, а у Саск.

В Саск завжди було легше з іміграцією, а зараз і поготів.

Подивіться NOC 8232, здається то цей що я використовував, але не впевнений 100%

Моде і так, але на рігу не чув аби когось свомперами називали. То більше як помічник коли є бригада з 2х людей, скажімо майстра і свомпера.

Тому що на рігу позиції називаються як кому заманеться,groundhand, roughneck, floorhand і т.д., а по мудрому то це все assistant of service rig operator

Може не обов'язково власне по цій позиції шукати по NOC, а щось схоже, або може просто hot oiler operator,або якийсь оператор в цій сфері. Попитайте роботодавця.

Сам робив. Крок за кроком і все. Якщо англійська +-, то там немає нічого складного

За NOC не пам'ятаю вже.

Так, як assistant service rig operator.

Є різні графіки і умови праці. І нефтянка не всюди однакова, всюди свої особливості. Я вдома кожен день, і графік 7/3 7/4

Залежить де. На service rigs зараз і більше можуть дати, навіть зеленим.