Safety это отдельная история, вы не поставите машину на учёт без валидного сертификата. Поэтому обычно продавцы перед продажей его делают. Но safety это в первую очередь безопасность. Возможные вложения по коробке или двигателю он вам не покажет , к сожалению :( поэтому лучше отдельно перед покупкой машины (при наличии валидного safety) загнать машину ещё и в мастерскую к механику. Ну и пробить машину по carfax ( с lien check) для полного набора.

Это самый желанный сегмент, как повезёт. цены в Канаде уже выросли минимум на 30% от 19года. По возможности стоит договориться с механиком о pre-purchase inspection . Здесь многие вообще не следят за машинами, а нормальный механик вам даст примерный расклад по возможным вложениям

В общем надо быть готовым к тому, что эти чудаки на букву м выпьют у вас немало крови и постараются раскрутить по полной (сначала сэйлз реп, потом файнанс) прежде чем дадут вам уехать с их лота на машине 😵‍💫

Тогда совсем печально!

Покупали машину в июле в Виннипеге. Скажу своё имхо. Здесь дилершипам выгоднее продавать машины в кредит через свой файнанс. Если у вас кэш, вы для них не очень-то и желанный клиент. Скорее всего вам активно начнут пропихивать всякие опции, детейлинги, страховки и прочий хлам. Самое неприятное то, что вся эта лабуда начинается уже после того, как вы пришли в салон. В объявлениях декларируется или msrp или некая другая среднерыночная цена, на которую вам потом будут «накидывать». И ещё эти два налога сверху для полного счастья🤢…Может быть раньше было по другому, но в текущих условиях повального дефицита машин нужно быть готовым ко всему. Покупать машину сейчас , то ещё «удовольствие». А здесь в семье нужна хотя бы одна машина, и если вы только приехали выбора у вас не будет. И не стоит отбрасывать покупку авто у частного продавца. При грамотном выборе это будет дешевле.