Так ось де воно, прямо попереду 🤣 Ні машин, ні людей. Життя не в мурашнику. Кажуть якщо достатньо довго гуляти по Едмонтону, дихати свіжим морозним повітрям, то можна почати знову людей любити більше за тварин 😁

Я літав. Пересадка в Торонто була ще коротше якщо я не плутаю. Все встиг, але багаж прилетів через 2 тижні 😁 З позитивного - багаж не довелося нести самому, його привезли прямо додому 🤣

Так, там круті підйоми і спуски, і вона трошки покручена також. Там навіть літом краще не ганяти якщо досвіду мало. Але перша ще гірша 😁

Чесно кажучи від Хоуп до Камлупсу краще по 5 через Мерріт. Якщо відкрита 5-та. Я один раз був вимушений по перші їхати замість 5-ї, то вона покручена, і навіть є переїзди через залізну дорогу з світлофорами 😁

Дорога в Альберту дуже гарна. Якщо їхати, то вдень, щоб побачити якомога більше. Але краще літом, бо на перевалах сніг може бути навіть літом. Я маю відео снігу в серпні. І є також принаймні один відрізок на 160 км де немає води і звʼязку, ні заправок. Повно фур, багато з яких поводяться не дуже чемно. Без зимового досвіду мабуть не бажано брати такий ризик.

І якщо поліція зупинить на не зимовій гумі, то буде штраф. А якщо станеться ДТП, то страхова скоріше за все відмовить.

Там дороги чистять досить таки активно. Я не памʼятаю які колеса у мене були, скоріше за все зимові, але на фоні перевалів на шляху до Альберти, дорога в Тофіно - то майже постійно по рівному. Візьміть якийсь emergency пакуночок, типу свічок, бланкет, теплу одежу, на випадок якщо щось станеться з машиною і ви станете. Бустер, якщо є. Бо там є місця де рух не дуже активний і немає мобільного покриття. Може доведеться чекати кілька годин поки хтось повз вас проїде. Але вцілому дорога не дуже складна навіть взимку.

Мова йде про флагпол чи про лендінг?

Якщо мігрень лікувати коньяком, то вона стає але не проблемою, а поводом 🤣

Гречкосії 🤣

А де відповідь «дружба»???

Победит пол. Пол уха 🤣

Я вам в приватні кинув лінк на статтю від 2019 року. Там лоєр пише таке Doroshenko says when he gets a violation notice, he writes a cheque to the company for the unpaid time he was there. For example, he says that if he overstayed an hour, and the rate is $4 per hour, he mails the parking company a cheque for $4 with a letter saying that it is "in full and final settlement". When the company cashes the cheque, it has agreed to the settlement and can't claim you owe it money. Я б спробував послати їм чек на 10 баксів максимум і повідомити, що це "in full and final settlement". Але вам вирішувати робити так чи ні.

Виявляється на ізіпарку пацан не зупинився. Любить він попрацювати на місто, і паралельно попиляти свої власні бінзеси

Далі гугліть самі. Це не так складно як здається.

Peter Meiszner, a Vancouver City Councillor, is a director on the EasyPark board and previously worked for the City of Vancouver

2017 рік www.oipc.bc.ca/documents/orders/1976

Господи. Загугліть. Я тут вище вже писав про них. - Контракт з ними з боку Ванкувера підписував чувак, який потім пішов до них на високу позицію - Компанія є підрядником міста, і мусить робити свою бухгалтерію публічною, але не робить. З ними постійно на цю тему конфлікт Тупо чуваки з мерії запиляли собі дойну корову.

А ніхто і не платить. Бо то не штраф. Якщо на інвоісі від корумпованої приватної фірми стоїть "хатєлка" в 89 баксів, а нові номери коштують 20, то хто вибере кормити дармоїдів? 😁 Реальні штрафи від поліції - то зовсім інша справа. Бо то штраф, а не хатєлка на інвоісі

Це реальний штраф, а не уявний як у ізіпарка. Його виписала поліція скоріше за все. Платіть 😁