Дело не в аэропорте, а в авиакомпании, у многих эти ограничения есть и тогда нужно заказывать карго Туркиши, клм, лот и кондор точно брали бОльшие размеры, может быть ребята подскажут и другие

t.me/petstocanada/160405?single

В обратном направлении это вообще не требуют, поэтому обработку делаете когда хотите

Было несколько ситуаций с ними, когда спустя несколько дней они НЕ подтвердили и вернуть уже было нельзя (на это 24 часа) и у людей просто пропали билеты

Поэтому, только после подтверждения письменного можно расслабиться, и то... чтобы всё в первые сутки

А мне в Амстердаме на чекине сказали немедленно достать собаку из переноски и я уже думала, что капец, но регистратор сказала, что у него там стресс и он плачет, поспросила выпустить него на волю))) у кого ещё стресс блин...

При вылете из США всех интересует только сертификат вакцинации, по прибытию в Европу из штатов вообще никого ничего не интересует

Сумка норм, а вот Португалию лучше предупредить заранее t.me/petstocanada/237860

Европе надо рабис сертификат, ну или хелс сертификат если там будут данные прививки Если есть европейский паспорт то отлично

Это индивидуально и всегда дорого, поэтому много мнений, можете в поиске чата по запросу полистать

Вестджет? А почему вас смущает пересадка и другая авиакомпания? КЛМ по мне не самая простая и всё равно надо будет звонить

Я в вашей команде)) поэтому меня стоит выпускать в плследнюю очередь, а пока остальные пытаются я делаю глубокий нервный вдох

Главное помнить что у вас есть права, а авиакомпания может себе позволить предложить вам комфорт и компенсацию, когда усложняет вам жизнь

Но лучше соблюдать баланс расстроенности и спокойствия, переходить на скандан не всегда полезно

Если у вас выход из транзитной зоны, то надо будет делать новый чекин, просто учитывайте эту особенность

Понимаете тревел индустрия это всё же больше про завлечения, особенно с дешевыми билетами. Тем кому важно точность и ответственность выбирают дорогие тарифы и надежные авиакомпании.

Просто приходите пораньше и будьте готовы защищать свои права, об этом есть куча роликов по разным авиа

Ещё лет 30 назад никто не подразумевал, что летая на другой континент людям будет важна точность и опоздание на 4-6 часов кого-то смутит...

Меньше двух часов пересадки часто вообще не являются так называемым страховым случаем, поэтому я всегда и пишу, что для авиации пересадка 4-6 часов это нормально, особенно на таких дистанциях

По мне так худшее в таких ситуациях, это когда вынуждены садиться в другом городе, а то и стране, вот уж где проблемы