З introduction letter з датою що ще є дісна повинні видати ворк перміт в аеропорті.

То є невірне питання. Правильно питати, наскільки комфортна робота, важка чи ні, чи є овертайм години с коефіцієнтом, чи є шляхи розвитку на цій позиції, чи прходе робота на отримання ПР, який колектив.

Є там знайомі. Зустрічав з ними різдво. Місто непогане. Робота є. Друзі роблять там на меблевій фабриці. 19 доларів на годину. Але стабільно робота. І на ПР вони вже подались.

Впевненість приходе тоді, коли міняєш роботодавця кілька разів. Сам їх знаходиш, сам з ними спілкуєшся і впевнено проходиш інтерв'ю, розказуючи про свій, вже якийсь канадський досвід. Коли вже той досвід маєш, то сам переїзд вже справа техніки. Береш в рент той U haul на кілька днів і їдеш. І вже за пів року ті витрачені 2-3 тисячи доларів на переїзд, не такі і великі гроші. І вже коли потім і жінка роботу знаходить, то і зовсім легко стає жити. Головне - то роботу знайти, файний джоб офер, у добру компанію, хоч і на найменшу позицію. Рейтинг тих компаній в інтернеті не важко знайти. Якщо він 4+ по 5бальній системі, то компанія хороша і стабільна. І якщо показати себе там з гарного боку, то можна і навчитися чомусь, і вийти на заробіток 25 на годину.

З Монреалю багато їдуть в інші провінції. Ми і самі так поїхали влітку 23 року. Монреаль класне місто. Але ПР занадто важко отримати.

Ні, Европа буде африканської, судячи з Парижу

З Парижу до Монреаля авіакомпанією air transat.

Оформив за 120 на початку року. Але живу в місцевості без костко, і попадаю туди раз на рік. Юзаю їх кредитну картку, не в костко, а в усіх інших шопах що поряд. З витрат на родину прийшло 270 доларів кешбеку. І те я ще не користуюся костко бензаправкою. Бо так багато ще під 200 баксів за рік економії було. Ще вийшла гарна економія купили по дисконту тайд для пралки, зекономили не меньш ніж 100 баксів. То не то, що я рекламую то костко. Але твердо можу сказати, що навіть з оплатою мембершипа економія є. І непогана. Є ще перелік товарів, що там якісніші і дешевше, ніж деінде

Серед моїх знайомих ньюкамерів з України, дуже багато не мають мембершип костко, бо не мають машини, користуються транспортом. А пішки, чи на транспорті костко вже не такий цікавий їм

Цікаво який відсоток ньюкамерів з України користуються костко і мають там мембершип. ?

Сходіть в Sami fruit, там можна дешевих овочів фруктів купити

Якщо буде довга криза між Канадою і USA, буде важко. Буде важко тим, хто втратить роботу, з отриманням ПР буде важче також. Ще незрозуміло, як та криза буде розвиватися. Канада введе взаємні тарифи, а там і за Трампоп не стане ввести 50% тарифи.

Хто як вважає, що змінять тарифи Трампа проти Канади? Впадуть ціни на нерухомість? І наскільки підніметься рівень безробіття?

Мав на увазі продовження OWP. Цікаво, коли в березні 200 тисяч українців подадуть аплікацію система то зможе обробити, чи впаде?

Всі вже бачили підрахунки по кількості PR, отриманих українцями?

Так і є. І я б рекомендував покупати за 7-8, не меньше. Купив тачки по 4.5 бо більше грошей не було. І вже 2 роки їх юзаю. Але я не в Квебеці. В Квебеці нема ТО, тож стан того авто за 4.5 в Квебеці буде гірший.

Я згоден, що за 15К можно купити кращу тачку ніж за 3К. Але в реаліях ньюкамерів українців якщо трохи шарити в машинах, то за 4-5К можна купити непогану тачку.

Та ні, для моторних то хонда сівік, а матрікс то для пенсіонерів

Вже два рази купував машину на фб маркетплейсі. При пошуку вариантів багато людей відсіюється ще коли дивишся їх оголошення, їх рейтинг і історію оголошень. Ще на стадії спілкування в месенжері хтось відсіюється. Потім вже треба їздити дивитися на стан машини. Купив 2 машини таким чином. Товсту Матрікс 2010 і Форд Фьюжн 2012, обидві по 4500 cad.

Дивився квитки з Монреалю до Парижу і назад на липень. Показує 750 американських доларів