Ванкуверская Беседка
-
Новые канистры, дядя видать купил перед заправкой У меня например тоже есть 6 канистр, для работы - заправлять технику
-
Есть. Если будет см 5 снежной каши, монопривод будет буксовать и под мелкую горочку уже не въедет. Или лёд и небольшой уклон.
Но это прям нечищенная дорога должна быть.
-
Шиповки с головой хватит, не знаю правда разрешена ли она в бисишке
-
Ну это для льда. А для снежной каши?
-
Нормально едет, я по слашу ездил
-
Полный привод?
-
Задний/полный
-
Ну так ему в 2 раза меньше сцепления можно. Я меня был переднеприводный минивэн. Там, где Сиенна AWD проезжала влегкую, моноприводы даже лёгкие не могли.
2х метровая ледяная лужа на подъёме - и всё, монопривод курит.
-
На шиповке?
-
Нет, На липучках "Цокотающих" у нас совсем мало ездило.
-
Спасибо
-
Моё мнение:
- на шиповке ездить не комфортно, из-за шума. При условии езды по пощищеному городу/хайвэю.
- а если где-то встрял (раз в сезон, в какой-нибудь деревне), то 5 мин надеть/снять цепи, погоды не играют.
-
Где-то недавно встречал статью о том, что шиповки больше не имеют такого преимущества перед липучками, как было раньше. Там буквально один кейс где они эффективнее, а в остальном сравнимо или даже хуже
-
Как по мне цепи это вообще крайний вариант, очень крайний
-
На льду
-
На скорости больше 130 кмч на шипах опасно. На обычных скоростях шипы всегда ощутимо лучше любой просто липучки. И вверх и вниз.
-
нет, шипы хуже чем липучка на голом асфальте. Особенно мокром
-
Возможно, но у обычного водителя не будет возможности увидеть эту разницу
-
а что делает обычный водитель в поле на снегу?
-
Вы однним постом выше писали про голый асфальт.
53693/95103