(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

Viktor Mazankin · wrote on 29 May 2023, 19:56

в форда, gm... але там дорослі дизелі здорової людини

Anton · wrote on 29 May 2023, 19:56

В знайомих туарег та х5, в обох вебасто чи аналог, тому особливих проблем немає

Viktor Mazankin · wrote on 29 May 2023, 19:55

мав малий дизель і маю зараз гібрид. дизель поганий варіант, суто по своїх властивостях

Katran · wrote on 29 May 2023, 19:55

Так, є так. Ставлять додатково вебасто. Для Канади суттєвий мінус

Viktor Mazankin · wrote on 29 May 2023, 19:54

прогріти в зимку в -30 неможливо практично без руху

Yarick · wrote on 29 May 2023, 19:54

шукаємо андроїд дева в команду) Фуллі ремоут, без прив'язки до провінції) Хороший ворк лайф баланс) більше деталей в приват) careers.workjam.com/job/Montreal-Android-Developer-D%C3%A9veloppeur-Android-Queb/568882317/

Viktor Mazankin · wrote on 29 May 2023, 19:53

все залежить від того яке авто і скільки їздиш. наприклад гібридна королла має накатита 45к на рік щоб вібдити різницю в вартості, бо в абсолютних значеннях їсть мало, а разниця в вартості майже 20%. а от для рава чи хайландера він вже маст хев, бо достатньо 16-18к на рік їздити щоб було дешевше. при цьому гібрид ще менше споживає у режимі підтримки клімату, немає проблем з трансмісією, вона простіша і дешевша в обслуговуванні.

Katran · wrote on 29 May 2023, 19:53

Ніт, перечитайте що я вище написав. Ну і знову ж таки оцінюючи як тоді і як зараз. Наприклад якщо взяти амер пікап з атмо V8. В 80тих він би на бензі жер літрів 20-25 і при цьому їхав як меган якийсь. Зараз та ж сама модель з сучасним двигуном вкладається в 10-15 і їде уже як пристойний легковий. І це атмо без турби. А якщо взяти турбо бензи то наприклад з 2 л витягнули 400 Нм і 272 кс так щоб його не розвалити

Viktor Mazankin · wrote on 29 May 2023, 20:03

тойотівський атмо 2-3 літри

Katran · wrote on 29 May 2023, 20:03

ну то дивлячись який ДВС. Якщо це православний нижньовальний американський V8 то це гібриди разів 3-5 кінчаться поки він кататиме

Viktor Mazankin · wrote on 29 May 2023, 20:02

гарантія 180к, а купи народу на тойтах і фордах бігає 200-300к, зазвичай ДВС раніше крякає ніж гібрідна система. в корейців та європейців з тим значно гірше

Viktor Mazankin · wrote on 29 May 2023, 20:01

окрім того що потрібно мінімум х5 для комфорту

Yarick · wrote on 29 May 2023, 20:01

шукаємо андроїд дева в команду) Фуллі ремоут, без прив'язки до провінції) Хороший ворк лайф баланс) більше деталей в приват) careers.workjam.com/job/Montreal-Android-Developer-D%C3%A9veloppeur-Android-Queb/568882317/

Katran · wrote on 29 May 2023, 19:59

А що там доречі з батарейками. На скільки вистачить що не крякнула?

Katran · wrote on 29 May 2023, 20:07

Інколи можна просто промовчати щоб не зморозити тупу дурницю. Якщо не зрозуміли про що я то можете просто текст закинути в чат гпт щоб він вам розжував.

Katran · wrote on 29 May 2023, 20:06

Ось доречі про дизелі і трохи про те як не платити за 2бд в Канаді www.recoilweb.com/the-millennial-falcon-148087.html

Vlad Tkach · wrote on 29 May 2023, 20:06

Короче після 80х нічого нового не придумали, ясно

misanthrop · wrote on 29 May 2023, 20:05

Вилки зп нет

misanthrop · wrote on 29 May 2023, 20:13

Нью-Йорк тоже

Katran · wrote on 29 May 2023, 20:12

Ну доречі там у вага був прикольний по характеристикам дизель на туарегах на 4 л. Але він там якось ішов тільки на лімітовану версію і потім його зняли. Наче як через екологію