(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
У мене доречі на пікапі стояла всесезонка і щей АТшка яка була сертифікована як зимова. Тобто мала пік із трьома вершинами і сніжинки. І так сталося що коли почалося вторгнення тоді вже снігу не було і потепліло і як на зло у мене виявилося пробите колесо а всі шиномонтажі уже розбіглися. Тому я кинув всесезонку і поїхав. Потім пізніше коли ми возили продукти в Київ потрапили в хуртелицю і впринципі я зацінив що вона нормально справляється але звісно це не те і мій блізак третій який стояв до цього на голову краще. Але різниця була тільки по снігу.
-
Мільйон кілометрів за 10 років - це 274 кілометри кожного дня без свят та вихідних протягом 10 років. Або ви професійний водій, який працює на двох роботах, або, вибачаюсь, хтось просто пиздить.
-
Ты так говоришь как будто это какое-то достижение
-
10 лет не обязательно дают опыт чаще просто делают старше 🤷♂
-
Have fun не получилось. Based on the available information from experimental studies and demonstration projects it appears that in winter driving conditions, winter tires outperform all-season tires and summer tires. Т.е. те, что у них называются all-weather (со снежинкой), особой разницы не демонстрируют. У нас же и all-weather, и all-season (по сути заводские) называют всесезонкой, вот и вся разница
-
Ну по перше почнем з того що до ковіду я жив за містом і катався в офіс. Регулярно 120 км це відстань тільки туди і назад не рахуючи просто ввечері кудись зїздити. На вихідних спокійно міг дати 2-3 тис просто бо по кайфу. Кілька разів було проїжджав 1800 км за добу бо сильно треба було доїхати. А так постійно подорожував.
-
