(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

Kos Malyi · wrote on 24 Aug 2023, 11:17

У мене був плагін гібрид, там двигун вмикався рідко, навіщо там кожні 5 тис масло міняти не зрозуміло, по регламенту та й все.

$$$ · wrote on 24 Aug 2023, 11:11

можна детальніше про «завжди пікові навантаження на мотор», читав що аткінсона навпаки придумали саме для оптимальної роботи на низьких обертах. Та й 3+ років на гібриді катаюсь і якось не зауважив якихось специфічних пікових навантажень, думаю 95% залежить все таки від стилю їзди а не типу двигуна

Gwyn Bleidd 🇺🇦 · wrote on 24 Aug 2023, 11:10

Ананаси на грилі з апельсиновим соусом - чудово :-) Ще є салат листя салату, чері, фета, цибуля, полуниця, в'ялена клюква та щось там ще, теж цікавий

Aleksandra · wrote on 24 Aug 2023, 11:10

10 лет?? Или у вас та, Что давали уже на 3? Хочу менять машину, нужен на 2 года кредит, осталось 2 года ВП и 8 визы, потому интересно

Владислав · wrote on 24 Aug 2023, 11:04

Визы

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:59

ні. це безумовно безхоліварно продовжує життя мотору. але холіварити з вами безглуздо, робіть з вашою машиною що ваша душа побажає)

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:58

гібридні тойоти спроектовані так, щоб мінімізувати витрати пального. а це на 3.5-4к обертів двигунів

Kostiantyn Dziuba · wrote on 24 Aug 2023, 10:57

а що ти маєш на увазі під піковими навантаженнями у гібридів? такий цікавий вираз

Max · wrote on 24 Aug 2023, 10:54

Почнемо холівар про прогрівати машину взимку чи ні?

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:53

тому що не встигає часто набрати оптимальну температуру

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:53

як раз-таки короткі поїздки в магаз і басейн це найбільше зло для двигунів

Max · wrote on 24 Aug 2023, 10:52

Там написано що тобі треба працювати десь на констракшені щоб хоч гіпотетично це робити. Їзда по грязі, з бричкою, довго не глушити мотор… це все не про поїзду в магаз і басейн.

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:52

це 1000 разів обговорювалося на сотнях форумів, частіші заміни масла в сучасних екомоторах - це благодать, особливо, якщо тачка у власності, а не в лізі

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:51

below 0C буває частіше в Канаді ніж в багатьох країнах світу, плюс пікові навантаження для гібридів і high idles в пробках у місті це ПОСТІЙНЕ явище

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:50

а там тільки про причеп написано чи шо? below 0C + high idles

Max · wrote on 24 Aug 2023, 10:48

Щось я не памʼятаю щоб хтось писав що він бричку тягає з собою. Айтішникі, які у вас «складні умови»? )

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:45

це доречі до аргументу "сам собі придумав про складні умови" 🤡

Max · wrote on 24 Aug 2023, 10:42

Та які жарти, це була похвала за практичні знання. От тупі розробники ніфіга не шарять, масла не лапали на 5к. Їм ото тільки продати машину, на сервісі вони гроші не хотять зароблять мабудь

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:42

але так, можете посміятись що ги, айтішники всезнайки, вирішили що знають краще

Egor Dobrovolsky · wrote on 24 Aug 2023, 10:41

і я не preach'у якусь власну мудрість, про раз на 5к неодноразово говорив оцей чел www.youtube.com/@TheCarCareNut