Ще з приводу іспитів на водіння:
- теорію здати не складно, можна почитати правила, хоча знаю тих хто і на загальній логіці здавав. При здачі можна зробити доволі багато помилок, здається 10 із 50 запитань, і можна пропускати запитання по ходу якщо не впевнені, можна обирати мову якою будуть запитання, тому навіть знання англійської не критичні.
- практика, тут все більше залежить від випадку, бо людина прийме рішення ви здали чи ні. І я особисто робив помилки на іспиті: заїхав за стоп смугу на світлофорі, не вимкнув поворотник після перебудови, але це не вплинуло на результат, бо оцінюється загальна картинка як умовно ви тримаєтесь на дорозі, чи нервуєте коли хтось вам сигналить на пікапі і тд. І у екзаменатора немає цілі вас завалити чи навпаки.
Тут важливо що практичний тест треба буде бронювати і інколи місця доступні лише через декілька місяців, тому варто дивитись інші локації.
Якщо є фінансова можливість раджу взяти інструктора і хоча б раз проїхатись по маршруту здачі і щоб місцевий інструктор підказав основні помилки, бо тут треба робити шоулдер чек, є 4-stop перехрестя, на червоному можна направо повертати якщо вільна смуга і ще певні дрібниці.
Якщо немає можливості взяти інструктора точно варто дивитись ютуб ролики по маршрутам здачі і самим трохи там поїздити. Точно будуть дивитись - як тримаєш швидкість і чи помічаєш знаки обмеження в шкільних зонах.