Ванкуверская Беседка
-
недели хватит за глаза, есть несколько различий, но в целом если есть опыт вождения проблем не будет
-
да, есть нюансы, например, на 4 way stop нельзя выезжать на перекресток, если не можешь закончить маневр, типа если поворачиваешь направо и там идет пешеход, то надо на линии стоять и не ехать
-
Тут соль в том, что прерывистая с разных сторон, имхо, а не в обгоне/повороте. В вопросе (на правом скрине) отдельно же оговорено "SOLID line is on your side"
-
Раз уж тут речь про пдд, может кто-нибудь объяснить смысл мигающего зеленого в биси? Даже если это называется pedestrian controlled traffic light, то какая разница для водителя мигает он или статичный?
-
А чем эта "особая осторожность" отличается от осторожности с которой подъезжаешь к обычному перекрестку? И ведь останавливаться я буду все равно когда увижу желтый/красный, какая разница мигал до этого зеленый или статично светил?
-
Что-то я не понял. На там где есть пешеходный переход без светофора - водитель уступает пешеходу всегда. А на мигающий зеленый водитель просто едет. И вот зачем это "особое" состояние мигания я и пытаюсь понять :)
-
Если пешеход нажал на кнопку, светофор сначала перестает мигать, горит просто зелёным светом, и потом переключается на красный. Не помню, есть ли там жёлтый. Типа дополнительное предупреждение. Ну и чтобы водитель понимал, что может появиться внезапно пешеход, и нет никакого паттерна этого светофора. Честно говоря, сама не очень понимаю необходимости такого вида....
-
Я как пешеход могу нажимать кнопки для перехода на обоих типах светофоров - и там где мигает и там где светит. И в обоих случаях как пешеход буду ждать своего сигнала, а водитель в обоих случаях остановится увидев желтый или красный.
-
Если это так, то тогда это даже более запутанно выходит. Мигающий зеленый -> зеленый -> желтый -> красный. В чем логика то?
-
Так есть же перекрестки и с обычным зеленым (не только мигающим), где сбоку примыкает дорога без светофора. Там тоже кто-то выезжать может.
-
Бисишный, в других провинциях такого нет, только у нас.
-
Логика в том, что когда ты летишь 80-100км/ч и видишь далеко впереди мигающий зелёный, ты можешь не убирать тапку с газа. Если зелёный не мигает, желательно убрать и снизить скорость, что бы потом перед стоп линией асфальт в гармошку не собирать
-
А есть какие то установленные временные показатели, которые это подтверждают? Через какое минимальное время мигающий зеленый сменяется на желтый, красный?
