Ванкуверская Беседка
-
Если пешеход нажал на кнопку, светофор сначала перестает мигать, горит просто зелёным светом, и потом переключается на красный. Не помню, есть ли там жёлтый. Типа дополнительное предупреждение. Ну и чтобы водитель понимал, что может появиться внезапно пешеход, и нет никакого паттерна этого светофора. Честно говоря, сама не очень понимаю необходимости такого вида....
-
Я как пешеход могу нажимать кнопки для перехода на обоих типах светофоров - и там где мигает и там где светит. И в обоих случаях как пешеход буду ждать своего сигнала, а водитель в обоих случаях остановится увидев желтый или красный.
-
Если это так, то тогда это даже более запутанно выходит. Мигающий зеленый -> зеленый -> желтый -> красный. В чем логика то?
-
Так есть же перекрестки и с обычным зеленым (не только мигающим), где сбоку примыкает дорога без светофора. Там тоже кто-то выезжать может.
-
Бисишный, в других провинциях такого нет, только у нас.
-
Логика в том, что когда ты летишь 80-100км/ч и видишь далеко впереди мигающий зелёный, ты можешь не убирать тапку с газа. Если зелёный не мигает, желательно убрать и снизить скорость, что бы потом перед стоп линией асфальт в гармошку не собирать
-
А есть какие то установленные временные показатели, которые это подтверждают? Через какое минимальное время мигающий зеленый сменяется на желтый, красный?
-
Не знаю. По ощущения, между немигающим зелёными и желтым может быть довольно много времени, секунд 15, а вот желтый переключается с красный практически сразу. Поэтому промежуточный немигающий зелёный, довольно полезная штука
-
Дорогие айтишники, подскажите как рынок в ванкувере работает. Я ещё не прилетел, но первые рекрутеры-агенты уже стучатся. Стоит ли работать с ними? Или лучше напрямую подаваться? Понятно что лучше всего работает нетворкинг, но до него ещё придётся подождать
-
И так, и так подавайтесь
