Ukrainian Ottawa
-
Не знаю як зараз, але майже два роки тому коли ми брали свого Нісана то час очкування на нові SUV був від півроку на Тойота, Хонда та інші, тому ціни на вторинному ринку були завищені і якщо було брати більш менш свіжий вживаний SUV у гарному стані то ціна була майже як на новий. Тому звісно вибір пав на новий, трохи почекав, але нове авто є нове авто. Гарантія и спокійне серце))
-
Тесли продаються тільки в салонах тесла, а оформлюєте замовлення онлайн (тільки так)
-
там все онлайн оформлюєте, там є калькулятор і таке інше. Ви подаєте замовлення на купівлю (з кредитом або без) і далі вони самі все роблять. І якщо ви хочете кредит - вони самі відправлять заявки в банки партнери. Перший внесок на сайті також можна варіювати, та чим більше - тим більше шансів що кредит апрувнуть
-
Це в далекому минулому, ціни вже падають
-
Вам потрібен "Finance" ( не переплутайте з "Lease" - бо то зовсім інша річ). Перший внесок від 7500 і щомісячний платіж буде 770 (якщо кредит на 96 місяців - та не факт що вам такий кредит дадуть)
-
Нє, тут українці про таке не чули.
-
любе авто це є depreciative item. Проблема в тому що індустрія файненсу слайтлі бу авто збудована так, що вам нове буде вигідніше купити в більшості випадків. Тому або кеш, або 5-6ти річне+ авто вам дасть змогу позумної економії коштів. Все дуже індивідуально. Як на мене, то найліпше взяти новий надійний бренд, в 0% або мінімум інтерес, гарно доглядати і користувати без проблем до 10+ років, якщо на то є бажання.
-
-
Насправді дилери десь беруть машини дешевше :), і ви теж можете взяти машину там, звідки вона з'являється у дилера. Брати нову вигідно якщо ви торгуєтеся з дилером, а якщо ви знайшли людину, яка готова продати дешевше, то звичайно вигідніше купити у людини. Просто весь секрет у тому, що ви не знайдете хороших оголошень відразу ж як тільки зайдете на сайт. Обновляйте кіджіджі щогодини особливо у вихідні і там будуть з'являтися машини, які продаються за дуже вигідними цінами, тільки треба їхати відразу і купувати.
-
Нові авто ділер одержує тільки від представника вендора в даній країні, ніяких інших варіантів не існує. І для ділера це теж боротьба одержати те що йому легше продати в своєму регіоні. Ділери завжди одержують авто на продаж в "нагрузку", на довісок, бо так виробник диктує їм умови. Б/У авто ділер купує з аукціонів (більшість з них не досяжна для фіз. осіб), трейд-ін, або екс авто оренда. Тому всі ділери суттєво збільшили свої used car lots, бо на бу набагато більший заробіток до, них по всім напрямкам ціна авто, файненс, розширені гарантії і т.д. Плюс, вони з продажу бу нічого не віддають виробнику.
-
ніхто не здає авто ділеру, це велика рідкість. Трейд-ін це варіант купівлі нового авто або бу авто у ділера і одночасно продажу свого. Якщо ви просто прийдете з ціллю продати своє авто ділеру без купівлі іншого Ви не одержите за своє авто навіть 50% від того що воно коштує на аукціоні. Бо ділер сам його викласти захоче на аукціон. Кіджіджі, у більшості випадків, це посередник між володарем авто і джанк ярдом. 😉
