Ukrainian Ottawa
-
Тесли продаються тільки в салонах тесла, а оформлюєте замовлення онлайн (тільки так)
-
там все онлайн оформлюєте, там є калькулятор і таке інше. Ви подаєте замовлення на купівлю (з кредитом або без) і далі вони самі все роблять. І якщо ви хочете кредит - вони самі відправлять заявки в банки партнери. Перший внесок на сайті також можна варіювати, та чим більше - тим більше шансів що кредит апрувнуть
-
Це в далекому минулому, ціни вже падають
-
Вам потрібен "Finance" ( не переплутайте з "Lease" - бо то зовсім інша річ). Перший внесок від 7500 і щомісячний платіж буде 770 (якщо кредит на 96 місяців - та не факт що вам такий кредит дадуть)
-
Нє, тут українці про таке не чули.
-
любе авто це є depreciative item. Проблема в тому що індустрія файненсу слайтлі бу авто збудована так, що вам нове буде вигідніше купити в більшості випадків. Тому або кеш, або 5-6ти річне+ авто вам дасть змогу позумної економії коштів. Все дуже індивідуально. Як на мене, то найліпше взяти новий надійний бренд, в 0% або мінімум інтерес, гарно доглядати і користувати без проблем до 10+ років, якщо на то є бажання.
-
-
Насправді дилери десь беруть машини дешевше :), і ви теж можете взяти машину там, звідки вона з'являється у дилера. Брати нову вигідно якщо ви торгуєтеся з дилером, а якщо ви знайшли людину, яка готова продати дешевше, то звичайно вигідніше купити у людини. Просто весь секрет у тому, що ви не знайдете хороших оголошень відразу ж як тільки зайдете на сайт. Обновляйте кіджіджі щогодини особливо у вихідні і там будуть з'являтися машини, які продаються за дуже вигідними цінами, тільки треба їхати відразу і купувати.
-
Нові авто ділер одержує тільки від представника вендора в даній країні, ніяких інших варіантів не існує. І для ділера це теж боротьба одержати те що йому легше продати в своєму регіоні. Ділери завжди одержують авто на продаж в "нагрузку", на довісок, бо так виробник диктує їм умови. Б/У авто ділер купує з аукціонів (більшість з них не досяжна для фіз. осіб), трейд-ін, або екс авто оренда. Тому всі ділери суттєво збільшили свої used car lots, бо на бу набагато більший заробіток до, них по всім напрямкам ціна авто, файненс, розширені гарантії і т.д. Плюс, вони з продажу бу нічого не віддають виробнику.
-
ніхто не здає авто ділеру, це велика рідкість. Трейд-ін це варіант купівлі нового авто або бу авто у ділера і одночасно продажу свого. Якщо ви просто прийдете з ціллю продати своє авто ділеру без купівлі іншого Ви не одержите за своє авто навіть 50% від того що воно коштує на аукціоні. Бо ділер сам його викласти захоче на аукціон. Кіджіджі, у більшості випадків, це посередник між володарем авто і джанк ярдом. 😉
-
Яна надсилає повідомлення, які виглядають як спам. Напишіть щось про себе нижче цього повідомлення. Якщо я побачу, що ви людина, ваші повідомлення більше не будуть видалятися. Cпаму видалено у цій групі: 1584 Бачите спам? Цитуйте й надішліть /spam
-
Canada Post найближчий до вас
