(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

[t372934049]

скажи просто прямо - хочеш срач запустити?

[t362832273]

Підʼїхала оналітика від таксистів з вокзалу

[t5416030213]

я ще поспостерігаю. бо це пару разів почув, зняв відео і забув ) в коробці-автоматі ж не може щось крутитись з постійною швидкістю на холостих (і підвищених обертах) в режимі паркінг?

[t335448128]

Так, виходить до 3%. Непогано. Але ми у Канаді 😁 During HOOD Week, Robinhood will offer the following: 1 % on brokerage transfers for both individual and joint accounts 2% on transfers with margin balances (minimum $10,000) 3% on IRA transfers with Robinhood Gold

[t5416030213]

але ж вони б від більших обертів частіше стучали?

[t5416030213]

не можу пригадати що ще може крутитись незалежно від двигуна. хіба що електро вентилятори

[t372934049]

ну може бути гідрокомпенсатори

[t5416030213]

я вже дописав - chevrolet traverse 3.6 2017. так, я подумав що клапани цокотять, типу без гідрокопменсаторів (насправді ще не гуглив чи вони там є), але від обертів нічого не міняється. А на ходу чи не чую, чи перестає. + не завжди з'являється на холостих

[t372934049]

Менші витрати на машину = менший ринок = менше робочих місць = менше податків = гірший добробут. У всіх розвинених країнах високий рівень автомобілізації населення. В районі 500-700 на 1000. В Україні цей показник типу 250 чи щось таке

[t139189834]

все-одно 300% від велсімпла)

[t419313914]

Яка інфраструктура повинна бути? От я бачу у себе у місті купу велодоріжок, десь і люди їздять, але я розумію для розваги, а не по справах

[t385897444]

Я живу в едмонтоні, пересуваюсь на машині, мені зручно

[t896333795]

Скоро

[t385897444]

Ну це трохи не те)

[t372934049]

Є аргументи проти?

[t337882617]

тут не в цьому ідея, не в тому що машини погані, а в тому що міста, де можна пересуватись комфортно лише на машині незручні і мають більше проблем *ніж переваг А із приводу автомобілізації населення це цікаво, дякую, не знав) В Нідерландах 562, і там 75% відсотків дітей їздять самостійно в школу на велосипеді. В Канаді 671 і цей відсоток 4%. Просто тому що немає інфраструктури і це небезпечно. (погода не зовсім проходить як причина, бо є приклад Фінляндії, де цей відсоток теж дуже високий) Це просто показує якісне планування міста, і все

[t372934049]

От дивися я переїхав в північну америку. Це мекка автомобілістів. Але я живу в маленькому містечку і за нормальної погоди користуюся моноколесом. Тут багато людей катаються на великах. Тут велодоріжок стільки що якомусь Амстеру чи Берліну срати і срати іще до такого рівня. Тут для велоспедистів цілі виділені магістралі із власними розвязками. Але в той же час тут в людей дофіга машин і вони ними користуються постійно. Пробок тут таких щоб прям сильно як були в Києві чи у великих Європейських столицях немає. І то ці пробки зумовлені ремонтами а все тому що тут просто космічного масштабу автомагістралі і розвзяки. Я заїжджаю в сусідній Ванкувер і він проти Сієтла виглядає як село в плані доріг. Тут люди зазвичай роблять так - сідають на свої великі траки і їдуть до національного парку із хавкою, великами, собаками. Там вони розвантажуються, катаються, кайфують. Ох я вже уявив як би вони це все робили на автобусах. Такий лол просто.

[t372934049]

В Нідерландах а особливо в Амстері з тим все ще гірше. Гатять як по автобану. Там по відчуттям кататися серед їх велосипедистів це як у Києві на мотоциклі серед машин їздити. Так само стресово

[t419313914]

Взагалі не ходи)))

[t308770498]

О, вже гугл увімкнув графіку