Українська Манітоба
-
Я поїздив за кермом і ізджу пасажиром часто, трак то топ, в нього зайшов стоячи і поїхав стоячи, місця не реально багато, сидиш високо, обзор гарний, седан то не моє, сидиш на землі, ніколи жодного седана не куплю ніколи, максимум трак і мінімум повнорозмірний SUV. Це моя думка, кожній людині подобається різні автомобілі і різні розміри, тому я в жодному разі нікого не кредитую за ту чи іншу машину.
-
Швидкість буде така ж сама: 105 км/год А про комфорт це як дивитися, кожен вкладає своє розуміння в це слово... Ровери в боксі разом зі всіма іншими "іграшками" для відпочинку та купа вільного місця в салоні; Чи повний салон мотлоху та ровери на hitch mount rack.... Кожен обирає що йому до вподоби
-
Який двигун у траку?, цікаво
-
Trx наче йде з хелкет мотором
-
Він турбо мабуть, rt то атмо
-
Але це вже майже історія. Буде інший.
-
390
-
В мене також відрубає. Але все ж 4ц на 5.7 це більше ніж 4ц на 5.0. Плюс там двигун хемі, він класний але все ж таки досить старий.
-
Мені 30 років стало у 14 ще значить🤣
-
Зараз з форманом на шеві 2500 катаюся, щей максимально довга база, це капець який він трак здоровий, важко залазити 😄 бо не має підніжки.
-
Стосовно комфорту 💯% зрозуміло що також залежить від комплектації, та це стосується любого авто. При цьому не багато авто дозволить комфортно, та безпечно їхати близько 100 по грунтовці з ямами по коліно ще маючи повний кузов брудних великих інструментів які навряд чи хтось поклав би у багажник великого SUV чи легкового авто у кузові універсал, чи наприклад квадроцикл чи пару кросових мотоциклів. І наврядчи хтось отримає задоволення їхати відстань 100км зі швидкістю 20, там де приватні землі і можно їхати скільки заманеться. Це виключно приклад, який підтверджує шо у всіх свої потреби смаки і тд.
