Українська Манітоба

[t186417732]

Можете робити де заманеться) якщо нова машина або на гарантії ще, то у офіційного але любого

[t156303278]

А яка логістика з нельсона є? Може важче потім везти то всьо?

[t186417732]

Все планую спробувати кооп, але суперстор ближче)

[t522929986]

Нажаль, уряд Манітоби досі хоче вливати гроші у порт Черчіль, замість того, щоб побудувати новий вантажний порт у Port Nelson. www.manitobacooperator.ca/news-opinion/news/alternative-year-round-hudson-bay-port-proposed/

[t1598632184]

Канада ніколи не розглядала серйозно економічне відокремлення від США. Кожна провінція це як маленька країна і до не давніх подій провінціям окремо було вигідніше торгувати з Америкою аніж розвивати інші торгівельні напрямки. Це, нажаль, було просто економічно не доцільно. Зараз все почне змінюватись. І я вважаю, що це тільки на краще для майбутнього Канади

[t522929986]

Там щорічно руйнується колія при невеликому вантажообороті. Колія до Порт Нельсон проходила б по складах, твердому грунту

[t156303278]

1. Нельсон 2. Черчіл Короче, я можу помилятись і то тільки ІМХО, але як показала війна в Україні, зруйновану колію набагато легше відновити, ніж прокласти нову. Русня витратила 3 роки на будівництво колії до Маріуполя і коли були зруйновані інші колоії, то вона витрачала до 2-3 місяців на відновлення пошкоджень, тому вважаю, що набагато легше або добудувати 2гу колію прям поряд з тою що є, або підтримувати її у більш менш робочому стані, ніж рубити ліс і прокладати нову 🤷‍♂️ Ще не забувайте: треба персонал на обслуговування нової колії, депо у самому місті і ще дуже багато чого

[t522929986]

Та колія, яка зараз до Черчіля, має дуже низьке "вантажопідйомність", і також постійно руйнується через м'який грунт, по якому та колія прокладена. Також, якщо все-таки Черчіль зроблять повноцінним океанським портом, то природа там буде знищена, в тому числі і білі ведмеді та белуги.

[t522929986]

У будь якому випадку будівництво нового порту чи розширення Черчілю є проектом на 5+ років.

[t566288611]

У тому випадку якщо вони зроблять правильні висновки.... Will see 👀 👌

[t566288611]

Це я вам можу підтвердити як залізничник у минулому! Це взагалі не є проблема відновити залізницю та й побудувати. Це відносно легко зробити

[t522929986]

Про це дуже багато написано, але уряд Манітоби і дальше проводять якісь "неясні" ТЕО, витрачаючи мільйони доларів на непотрібні звіти. Популізм та корупція і тут є .

[t566288611]

Тут залізниця взагалі печаль( І по технічному стану і по розвинутості. Все розібрано від Гімлі, одні пам'ятки архітектури - вокзали. Я була в шоці коли це побачила 😢 Зато підприємства платять за логістику 💰

[t156303278]

Ну тут вже не скажу. Якшо так, то ви праві і краще витрати один раз, але зробити нормально

[t566288611]

Недарма перше шо почали роботи росіяни після захвату Маріуполя - будувати залізницю на Ростов. Вони це зробили надзвичайно швидко(((

[t1598632184]

Так, це головна умова, щоб всі почали працювати як єдиний механізм. Поки що риторика правильна

[t6534068776]

Сподіваюсь, він мислить як бізнесмен, а не як шизофреник, якому вже нічого втрачати і ніщо не заважає залишити по собі вижжене поле)

[t522929986]

Чи ваш інвестиційний 💼 почуває себе зараз як цей 🐪 ?

[t351692374]

Хіба Coop не найдорожчий мережевий магазин ?

[t5494026607]

Звісно, в нас машина взагалі з Онтаріо