Українська Манітоба
-
Канада ніколи не розглядала серйозно економічне відокремлення від США. Кожна провінція це як маленька країна і до не давніх подій провінціям окремо було вигідніше торгувати з Америкою аніж розвивати інші торгівельні напрямки. Це, нажаль, було просто економічно не доцільно. Зараз все почне змінюватись. І я вважаю, що це тільки на краще для майбутнього Канади
-
1. Нельсон 2. Черчіл Короче, я можу помилятись і то тільки ІМХО, але як показала війна в Україні, зруйновану колію набагато легше відновити, ніж прокласти нову. Русня витратила 3 роки на будівництво колії до Маріуполя і коли були зруйновані інші колоії, то вона витрачала до 2-3 місяців на відновлення пошкоджень, тому вважаю, що набагато легше або добудувати 2гу колію прям поряд з тою що є, або підтримувати її у більш менш робочому стані, ніж рубити ліс і прокладати нову 🤷♂️ Ще не забувайте: треба персонал на обслуговування нової колії, депо у самому місті і ще дуже багато чого
-
Та колія, яка зараз до Черчіля, має дуже низьке "вантажопідйомність", і також постійно руйнується через м'який грунт, по якому та колія прокладена. Також, якщо все-таки Черчіль зроблять повноцінним океанським портом, то природа там буде знищена, в тому числі і білі ведмеді та белуги.
-
Ну тут вже не скажу. Якшо так, то ви праві і краще витрати один раз, але зробити нормально
-
Так, це головна умова, щоб всі почали працювати як єдиний механізм. Поки що риторика правильна
-
Сподіваюсь, він мислить як бізнесмен, а не як шизофреник, якому вже нічого втрачати і ніщо не заважає залишити по собі вижжене поле)
-
Хіба Coop не найдорожчий мережевий магазин ?
-
Ні, все ок, нажаханість як норма цих днів, ниття вітається!
-
А я спеціально полізла перечитувати купу повідомлень, щоб дізнатись чи я одна сивію від того, як фондовий ринок падає і грошенята також…
-
Як цей, так. Окрім втрати інвестицій ще потрібно мінуснути витрати на фарбу для волосся, бо я сивію з кожним заходом в апку 😁
