(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
на справді то не завжди. Я дивився одного ріелтора блогера з Торонто. Він любить нові тачки і бере тільки в ліз. А у нього часто виходить більше ніж ліміт і він вже дума, що не буде міняти тачку, але ділери самі кажуть, що ми тобі той штраф за переліміт сказсовуємо і от бери нову тачку. Він коли кінчається умова, переоформлює на нову. Тому те все можна порішати.
-
Тоді це не ліз, всі знайомі що брали ліз, рівно нічого не платили
-
@StreamerYaro підскажіть будь-ласка вірно мислю?
-
А вот это вот не так. Обычные ТО ты проходишь платно. Даже если что-то ломается после гарантии, починка на тебе. Рекомендую брать с лизом страховку на возврат. Тогда они не будут докапываться на амортизационные повреждения и не заставят их оплачивать при сдаче машины. Это конечно если сдавать будете, а не выкупать.
-
Я просто не вникав але з загальних практик того шо бачив кажу
-
А ну я ж і тому кажу залежить від контрактів
-
Там ещё написано что можно докупать отдельно км
-
+- 1000 км не біда але якщо сильно більше я знаю що йде додаткова оплата
-
Саме так, тут треба завангувати, потім хз чи умови можна буде змінити, просто вони тоді орієнтуються який буде платіж, якщо виходиш за той пробіг там за часту бувають доп оплати
-
Ого. Трохи вангування))
-
Точно, туплю, спасибо:)
-
чим більше тим більший лізинговий платіж
-
Тобто при підписанні лізу вибираєш скільки тис км в рік будеш їздити
-
Аннуал - в рік
-
Мне ещё в лизе не совсем понятно что такое Annual Km Allowance, это на весь срок лиза или год?
-
Короче ліз дешевше на місяць, не болить голова за сервіси, але по ітогу якщо викупаєшь то тачка дороще виходить ніж по файненсу?
-
Хоча й гарантії є на машинки 2-3 роки як на які всеодно лізинг трохи безпечніший
-
Тобто ліз з точки зору безпеки є кращим
-
Так, ТО планові, та й взагалом на лізі якщо щось ламаєтья - це має каверити лізингодавець
-
Так
23 Jan 2023, 01:02
129602/647407
7 days ago