Финансы в Канаде

[t137218996]

И все равно 8 лет гарантии оно нормально ходит.

[t286933770]

ну когда будет инфраструктура и стоить они начнут приемлемо - вот тогда и поговорим, а пока что нафиг надо.

[t137218996]

Я и не заставляю. Я только говорю о том что электромобиль экономически выгодным стал уже, даже без учёта всех компенсаций

[t124076044]

Ну по идее это не предел. www.google.com/amp/s/www.teslarati.com/tesla-model-s-400k-km-250k-mi-7-percent-battery-degradation/amp/

[t124076044]

Ну лично я не понимаю как можно купить машину с двигателем внутреннего сгорания по цене теслы. Типа если у тебя есть 50,000 кадов - то только Тесла только хардкор. Потому в США в своём сегменте тесла 3 продаётся лучше всяких БМВ :) Для меня показатель высокой остаточной цены и отсутствие костов на обслуживание (не считая экономии на бензине и отсутствие необходимости коптить воздух) - это однозначно лучший вариант инвестиции (хотя любая машина это пассив)

[t286933770]

А я не покупаю по цене теслы, у меня машина гораздо дешевле стоит.

[t124076044]

А я не говорю про тебя :) Я говорю в целом что тесла 3 развенчивает мифы о электрокарах - и если есть бабки, то только электро, только хадкор.

[t286933770]

Я могу купить EV, но я не вижу смысла тратить такое бабло на машину. Машина должна доставлять меня и пункта А в пункт Б. Выкладывать 50к + такс за это? Нет, спасибо. Более того, инфраструктура для EV пока что не готова, по крайней мере в Канаде.

[t137218996]

А выкладывать бабло на сервис бензинки есть смысл? Тот же ионик от 32 стартует. Вы на бензине давно трансканада ездили? Или всё-таки 99% это городской комюьт 100-150км?

[t286933770]

сервис бензинки - 200 баксов в год. ioniq начинается от 38к (ок, 37,899). Мы ездим в роадтрипы, так что не только комьют

[t137218996]

Да.... И нет там дорогих регламентов после 50к? А если в год хотя бы 25к накатывать?

[t286933770]

ну будет после 50к один раз 250 баксов, и что? Я же не на BMW езжу :)

[t137218996]

Если у вас супер авто которое требует 200 КАД на сервис на 50 к пробега - действительно электричка не для вас. А та же средняя Королла тянет больше 10 к суммарно на сервисе при пробеге в 100к. Что в общем-то 4-5 лет не сильно активной езды

[t286933770]

королла 2018 года при factory recommended service за 104к км сожрёт 1566 CAD + tax, итого 1753 CAD. Хотите - посчитайте сами: www.destinationtoyota.ca/book-an-appointment.htm

[t286933770]

но вашу выкладку про 10к на сервис для королы я бы посмотрел :)

[t137218996]

Я имею ввиду суммарные затраты на сервис при таком пробеге

[t286933770]

я тоже, суммарные затраты на сервис - 1753 CAD

[t345487845]

за десятку по-моему можно купить еще одну короллу с 100к пробега.. многовато

[t286933770]

крэгслист говорит с до 100к пробегом - от 6к :)

[t124076044]

А если бенз + сервис? :-)