Финансы в Канаде
-
Ну лично я не понимаю как можно купить машину с двигателем внутреннего сгорания по цене теслы. Типа если у тебя есть 50,000 кадов - то только Тесла только хардкор. Потому в США в своём сегменте тесла 3 продаётся лучше всяких БМВ :) Для меня показатель высокой остаточной цены и отсутствие костов на обслуживание (не считая экономии на бензине и отсутствие необходимости коптить воздух) - это однозначно лучший вариант инвестиции (хотя любая машина это пассив)
-
-
А выкладывать бабло на сервис бензинки есть смысл? Тот же ионик от 32 стартует. Вы на бензине давно трансканада ездили? Или всё-таки 99% это городской комюьт 100-150км?
-
Да.... И нет там дорогих регламентов после 50к? А если в год хотя бы 25к накатывать?
-
Если у вас супер авто которое требует 200 КАД на сервис на 50 к пробега - действительно электричка не для вас. А та же средняя Королла тянет больше 10 к суммарно на сервисе при пробеге в 100к. Что в общем-то 4-5 лет не сильно активной езды
-
Я имею ввиду суммарные затраты на сервис при таком пробеге
-
Я не знаю откуда у вас такая цифра. Те данные что я вижу в интернете и слышу от владельцев около 300-500 в год при маленьких побегах 10-15к. www.yourmechanic.com/estimates/toyota/corolla Уже нашел откуда вы взяли эту цифру. Но вы же как водитель знаете что есть немало вещей которые надо менять сверху регламентов