Ванкуверская Беседка
-
Может и дать, вроде. Я особо не торговался, согласился, как есть
-
Можно ссылку?
-
vancouver.craigslist.org/pml/apa/d/port-moody-port-moody-college-park/7331524725.html
-
Нет, сказали «как только подготовим оффер и все согласуем, так сразу»
-
Просто любопытно, а что, в Амазоне есть лайн менеджеры? Там же классическая иерархическая система, а лайн менеджеры вроде как отвечают за направление, а не за команду.
Не знаю как сейчас, в доковидные времена решение по кандидату принималось в тот же день (за ужином), сообщали о решении через неделю, оффер делали через две. По крайней мере со всеми знакомыми было так.
-
Лайн-менеджер = твой менеджер в данном случае, которому ты репортишь. Не обязательно совпадает с командой. Я нахожусь в команде, в которой есть свой менеджер, но я ему никак не репорчу, он никакого прямого влияния на меня не имеет.
Решение принимается в течение нескольких дней, это дефолтная практика. Затем определяется команда, в которую попадёшь. Согласовывается оффер с менеджером, оформляется и отправляется.
-
Ясно, официальный менеджер для отчетности и реальный менеджер, я сталкивался с другой системой, когда у тебя 2 менеджера, обоим репортишь, один управляет командой/ командами, второй направлением бизнеса(лайн менеджер)
-
Спасибо
-
Это про меня тоже. 😂 Ездила на механике на Родине, а тут пришлось на автомат сесть. Мужу говорю, я не умею, где тут газ, а где тормоз 😜.
-
Обоснование? Типа будешь шифтить и потеряешь сцепление с дорогой.
-
Здравствуйте, можно контакт?
-
Я думаю, что это больше связано с поворотом одной рукой. Я первый роад-тест не сдал из-за руления одной рукой. И в правилах, вроде, запрет на переключение в повороте рядом был с рулёжкой.
-
Пора бы забыть уже про мануал шифтинг , в городе это вообще лишнее
-
Я сегодня на занятии по вождению спросил у инструктора, кстати, про переключение на перекрёстке. Он как-то сходу не придумал, почему может быть нельзя. Правда, честно признался, что ручку он почти не водит.
-
Вообще, странная история. Через большой перекрёсток на первой ползти может быть опаснее, кмк, да и при большом радиусе одной руки достаточно, руль перехватывать не нужно.
-
Ну типа, а вдруг вторую не воткнешь, или с 4-й попутаешь). Мало ли))
-
))) Если в передачи не попадаешь - это разве не моментальный фэйл?
-
Наверное моментальный 😄
-
И чего страшного если 4ую воткнуть? Машина и не заглохнет, и не остановится.
-
Та мне вообще на 99% случаев хватает одной руки.
44699/95103