Українська Манітоба
-
Простий розрахунок на прикладі моєї сім'ї з трьох людей за 2024 рік. Авто споживало 10 л/100 км. Карбон такс на рік за бензин: $510. Ми проїжджаємо 30 тис км, бо багато подорожуємо. Газ: 2500 кубічних метрів за рік, тобто $375 на рік. За рік моя сім'я сплатила $885 карбон таксу. Ми отримали Carbon Rax Rebate: $1260 на рік. Зараз, у 2025 ми купили авто, яке витрачає 4 л/100 км, а тут скасували карбон такс.
-
Та ось пробував залогуватися до свого оператора, пише що такого емейла в них нема, можливо півтора роки не користувався і мій номер видалили😢 А плата у мене 10зл на місять, рахунок наче закривають через 5 років, тобто назбирається 600зл якщо не буде екстра штрафу, а це щось 180cad…
-
Вітаю, в нас tuscon то так підтверджую що 4л, зимою більше трохи, а літом майже не використовую пальне
-
The best part of the Canada Carbon Rebate is that Canadians receive the same amount as everyone else in their province, which means those who pollute less benefit more from the rebate. The majority of households receive more money back through the rebate than they pay, as a result of the federal fuel charge system. Because low- and middle-income households typically spend less on higher-polluting transportation and heating systems, they benefit the most from the rebate payments. www.canada.ca/en/environment-climate-change/news/2025/01/latest-canada-carbon-rebate-delivering-financial-boost-for-canadians.html
-
Ні, головне піар картки не забудьте взяти. Ми минулого року летіли в Чехію з Канади, в ЄС залітали через Амстердам. Так от в Амстердамі коли ми показали їм українські паспорти почали ставити дуже багато запитань і лише після того, як почули, що ми вже permanent residents Канади і ось наші піар картки, всі питання відразу припинилися. Попросили показати ще малого і запитали коли плануєте повертатися, побажали гарної подорожі.
-
А ось пояснення від Банку Канади (організації незалежної від уряду), як карбон такс впливав на інфляцію: цей вплив всього 0.15%, - це наскільки незначний вплив, що ніхто цього не помічає навіть www.cbc.ca/news/canada/calgary/carbon-tax-inflation-tiff-macklem-calgary-1.6960189
-
Я й досі так вважаю. Мета carbon tax благородна, звичайно: змусити бізнеси шукати та впроваджувати екологічні технології, а людей - обирати громадський транспорт та енергозберігаючі пристрої для дому, тощо. Але на практиці бізнеси нічого особливо не впроваджували, просто сплачували той такс, бо а шо поробиш. А для контор, які працюють у галузях з високими викидами (наприклад Нафтогаз, добрива) - цей такс то серйозний фінансовий тягар, і затрати на нього перекладаються на покупця. Щодо домогосподарств, може в провінціях з розвинутим громадським транспортом (Онтаріо, Квебек) люди і заохочуються частіше ним користуватись, але тут в преріях авто - це необхідна складова життя. Ну і енергозберігаючі прилади для дому люди обирають не через карбон такс безпосередньо, а просто щоб менше кіловат споживати в принципі.
-
f your net family income doesn’t exceed $25,921 per year, you have children and you or your spouse receive the Canada Child Benefit, you’re considered a member of a low-income family. Therefore, you may be eligible to receive the EI family supplement. The family supplement rate is based on: • your net family income up to a maximum of $25,921 per year • the number of children in the family and their ages The family supplement may increase your benefit rate up to 80% of your average insurable earnings. If you and your spouse claim EI benefits at the same time, only 1 of you can receive the family supplement. It is generally better for the spouse with the lower benefit rate to receive the supplement.
