(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
У мене чомусь реакція що з такого ракурсу зараз має бути скид з дрона
-
Пздц ти клоун😁, ну ок для убогих поясню, в мене віано пасажир комплектація ambiente
-
А пневма це дуже круто, так і є І так ні в одній маршрутці щось не бачив
-
Ну якщо великий вен це маршрутка)), це те саме що пікап грузовиком називати
-
Ага і з пневмопідвіскою
-
чувак, давай на чистоту, твій старенький трак виклядає як УАЗік поруч з лакшері Веном
-
Треба не тільки їздити а і розбиратися в техніці. Пневматична подушка це елемент жорсткості. Просто вставити сферичну пневматичну подушку у коня у вакуумі це те саме що сісти на мячик і почати стрибати на ньому по хаті. Щоб підвіска стала комфортною потрібно ще додати амртизатори які будуть правильно гасити коливання. І амортизатор це ледь не 90% комфорту підвіски. Я тут насправді без претензії конкретно до мерседесу. Просто не правильно казати що пневма ци типу супер комфортно підвіска бо вона пневматична.
-
ти почав про комфорт та лухарність тут росказувати, логічно що порівнювати треба з чимось. З чим можно тобі порівняти, якщо в тебе трак та "моноколесо" з китаю? Зі скутером шоле? ))
-
Ох у вас и tension из-за машинок
-
ось саме свиню возити це і є пряме призначення траку, якщо не знав )
-
Не робить? Ну поїзди потім розкажеш На МЛ пневма з регуляванням , там різні режими підвіски і дуже чітко відчувається
-
папікам (як я) подобається. Проблемс?
