(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
ні, в другому поколінні яким я в основному займаюся стоять prinсe, в наступному були бмвшні В38/48
-
www.blogto.com/real-estate-toronto/2024/07/ontario-home-sold-massive-800k-loss-prices-change/
-
Это был не рекорд, 660 тыс в минус. Бедные люди((
-
www.reddit.com/r/churningcanada/comments/tujfse/best_current_credit_card_offers_in_canada_updated/
-
Можливо хтось може підказати які зараз є кредитки в Канаді з високим бонусом при відкритті рахунку? (не Amex)
-
Prince то і є ep6. Для міні там іде N.. назва для PSA EP.. Цікаво чи масло на мініках піджирає, бо на французах до 12 року, то був масложер, з 12 року трохи щось підфіксали, а з 14 то почав піджирати лише після 50к
-
The most talented man in the world. і без AI генерованих також зустрічаються такого типу картинки, але з підписом українською - типу пішов у військо ітд. або якась Саша Грей на фото, а підпис "шкільна вчителька пішла на фронт добровольцем. лайк за мужність" :)
-
Їх набагато більше, мільярд наче
-
"custom-built". воно й не дивно, що багато втратили. Нароблять будинків з золотими унітазами, а потім дивуються, що воно нікому не треба, і переплачувати за них ніхто не хоче. Ціна на будинок буде така сама, як і на сусідні на цій вулиці, і в середньому по ком'юніті
-
На мініках ідуть мотори N12/N16 і турбо версія N14/N18. Всі вони жруть масло через фігові сальники клапанів. Можна поміняти ці сальник не знімаючи головку, є спеціальна технологія для цього. Єдине що я думаю PSA мотори не мають valvetronic. Там же яка історія. BMW взяли ці двигуни і допиляли своїми технологіями Vanos i Valvetronic. Впринципі мотори як на свій час досить непогані були. Економні, потужні, компактні. Але там є ряд недоліків. На всіх N моторах треба слідкувати за цепкою ГРМ і міняти її досить рано. N12 - випадають сідла клапанів. N14 - вигорають клапана, ламається помпа високого тиску. На N12, N16, N18 іде подвійний vanos i valvetronic який регулює глибину опускання клапанів. Все це робить ці мотори більш складними і вибагливими до масла.
-
Незнаю на рахунок valvetronic, але решта теж саме. Цікаво чи Канадці слідкують за тим. Бо в мене був досвід з не турбо, підозрюю то N16, якщо дивитись специфікацію для бмв. 2012 рік, то в нормальному режимі, коли не крутиш його, то доливав зверху 3, 3.5 л від заміни до заміни. А міняв раз на 7К. В Пежо казали що до 5л до в межах норми. Коли почав кататись по Європі, особливо по Німецьким автобанам, то раз пішла 1 літрова банка за 2 дні (десь 1600 км). Потім взяв 208 пиж з 14 року на автоматі, з тим самим двигуном і там вже все було норм. Після 50к і дальняку почав піджирати, але не в таких об'ємах. Нові пижи і Сітроен кажуть вже не мають траблів з тим. Цікаво чи середній мешканець Канади так запарюється з маслом, чи тупо катають від заміни до заміни
-
ох, уже ці офіційні відповіді))) тут уже був срачик про масло. Коли мені розказують що 1 л на 1000 км масла це норм і це оф відповідь мені стає дуже смішно)
-
То офіційна відповідь була. Ну і в доках до авто було написано, щоправда не пам'ятаю, чи об'єм був вказаний
-
5л між замінами норм? аха-ха, це ж все масло шо там є.
-
На кільки пам'ятаю була проблема з пальниками, але заміна нічого не давала Принаймні на драйв2ру, ніхто так того і не пофіксив
-
Масло з машини просто так не зникає. 5 л між заінами це повний обєм масла що там є. Можна було його не міняти впринципі бо воно вже нове. Є три виходи для масла з авто - сальник клапанів і в камеру згоряння. Кільця в поршневій і так само в камеру. І витік через дірки. Доречі з мініка тече дофіга масла, там і трубка на турбінку, і прокладка кришки клапанів, і PCV система і передній сальник і піддон який з заводу на герметику стоїть. Все крім кільце поршневої можна відносно легко зробити не знімаючи і не розбираючи мотор. Просто це ж треба знати і мати досвід для цього. Офіціали такого не вміють. Там тільки як масло міняти і по книжці сервісні процедури робити
-
Аж цікаво стало, звідки я то пам'ятаю. Тре пошукати)
-
Я впевнений що там не написано такого в документації.
-
Просто на оф сервісі дупля не мають що з тим робити. Вони ж тобі не скажуть капіталку мотора роботи. Я навіть не впевнений що там є квалфіковані люди для цього
-
Якщо в документації описано, чому ж не норм. Можна просто не купляти тоді))
23 Jan 2023, 01:02
563582/633107
15 minutes ago