(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
На мій погляд, після реалізації 413 наступний логічний крок - таким самим чином продовжити її на схід в об'їзд markham, шоб розвантажити решту ГТА від транзитного транспорту на Кінгстон, Оттаву, Монреаль
-
Давайте спробуємо по полицях розкласти Отже, на скріні - помаранчеве - це як весь транзит з південного заходу на північ проходить зараз - зелене - приблизно highway 413 Рішення 1: - давайте збудуємо хайвей в об'їзд густонаселених районів ГТА - як результат, весь транзитний трафік (в першу чергу вантажівки, в другу - легкові) не буде взагалі заїжджати в ГТА - тому в ГТА знизиться кількість вихлопів, шуму, потреби в maintenance частин 400 та 401, плюс суттєво знизиться трафік = можна менше стояти в заторах і швидше добиратись до місця призначення - для мешканців міста всі ці пойнти = win - хоч ти автомобіліст, хоч ні - профіт Рішення 2: - давайте зробимо гарну мережу громадського електричного whatever транспорту і "пересадимо автомобілістів" - це деяким чином знизить трафік на 401 та 400 в межах від однієї синьої риски до іншої - але нехай всі транзитні вантажівки та авто все одно їздять через місто, дають нам вихлопи, шум та increased maintenance costs - тому що якщо комусь треба із Лондона в Баррі, із Кітченера в Садбері і тд і тп - громадський транспорт нічим не допоможе - зате ми пересадимо наших автомобілістів - це називається shoot yourself in the foot - до того ж, ніхто з цих зелених не думає про екологічні наслідки від будівлі великої мережи громадського транспорту, які далеко не нульові - прийдеться і дерева рубати, і грінбелт трохи зіпсувати, і все таке інше
-
Это мосты которые стоят постоянно?
-
Комфорт в авто 100% выше. Но если мы хотим что-то изменить надо чем то жертвовать. Идеально не бывает.
-
Пользовался авто, с удовольствием бы больше не пользовался если бы городской транспорт ходил чаще и покрытие было лучше. Велосипед топ по месту, не межгород.
-
уявляю, як взимку в -15 люди добираються на велосипедах з пригородів в Торонто. або з трьома пересадками на роботу. чомусь впевнений, що люди, які виступають проти автомобілів, автомобілем не користуються. не уявляю як автомобіль можна проміняти на громадський транспорт.
-
Хіба 407 не має бути «обʼїзною»? Якби там знизили tolls/повернули державі, хіба це не розвʼяже перевантаженість 401?
-
Здається кімната в ДТ, дуже гарне розташування. Пишіть в особисті за подробицями. www.facebook.com/marketplace/item/534423399320262/
-
Мала бути, X років тому тепер вже ні, тому шо гта розрослось Збудують 413, потім розростеться знову, потім через 15 років доведеться будувати 41x ще більше навкруги - шо ж поробиш якщо народу у тому ГТА медом намазано 🤷♂️
-
Громадський транспорт треба покращувати щоб людям було зручніше добиратись в Торонто і з Торонто без машини. Це забере трафік людей яким в місто/з міста треба які займають хайвеї. І тоді транзитному трафіку теж легше стане
