Ванкуверская Беседка
-
Всех объезжать надо, когда тапка в пол. 🤪
-
Случайно экзаменатор не китаец был?
-
Неее, «наш»
-
@Rattlemouse @ArtemPodolin спасибо!!
-
Шолдер чеки делать нужно. Это не просто так придумано. Несколько раз ловил себя на ситуации, когда собираешься перестроиться, смотришь через плечо, а там кто-то в слепой зоне оказывается. И пару раз в меня чуть не перестроились, пришлось с визгом тормозить: один раз какой-то обдлобыш деревенский на ржавом седане, второй раз азиат на БМВ, причём у него на зеркале оранжевый индикатор горел о помехе в слепой зоне, но, видимо, он не читал инструкцию и что это за лампочка был не в курсе. Поставил себе регистратор на всякий случай.
-
Я за рулем больше 15 лет, сдал с 4-го раза
-
Кошмар. А почему фейлили то ? Перед сдачей ездили тут? Дороги знали ?я тут просто до сдачи 5 лет откатал, вообще не почувствовал тех сказок о которых люди говорили
-
Невнимательность в основном. Два раза пропускал знак 30
-
На волне постов про вождение, понудю про страховку...
Сегодня поменял rate с "Pleasure" на "Commuting" (within 15 km from home): combined driving factor взлетел обратно до 1.35, и ценник поднялся с $158 до $260... Но деваться некуда...
Ещё купил membership в BCAA ($10/мес), и вот подумываю купить у них Liability ($1.8 млн.) + Comprehensive. Вроде насчитали $80/мес. В ICBC только за увеличение liability до $1 млн просят на $100/мес больше, и это даже без разговоров про comprehensive. Плюс, в BCAA всякие стандартные фишки, типа буксировки, emergency repairs и прочего включены в membership. Заметил, BCAA membership здесь у многих. Когда искал jumper cable на прошлой неделе (мелкая оставила свет в машине, горел 3 дня), то мне минимум 3 человека предложили позвонить в BCAA... Я так понимаю, для многих это прям такой вариант "по умолчанию".
Также, в виду интереса к DoorDash и подобным сервисам подработки, узнал, что полноценная ICBC страховка для Delivery (не путать с Commercial) в моем конкретном случае стоила бы $460/мес 😐 Т.е. доп. $200/мес за возможность подрабатывать...
Я, естественно, решил (пока) не брать Delivery, ибо в купе с расходами на бензин, амортизацию (округлил офиц. цифры до $0.50/км), налоги и т.д., привлекательность такой подработки, увы, резко падает... Но не до нуля! В той же страховке от ICBC говорится, что можно использовать автомобиль для business и commercial до 6 раз в месяц. Если выяснится, что можно официально DoorDash'ить до 6ти раз в месяц, то попробую. Говорят, до $100/вечер (грязными) можно заработать, и тогда почему бы и нет... как минимум перекрыть ту же дурацкую страховку, ибо хочешь не хочешь, а $300 / мес мне таки светит на ближайшие год-два...
в общем, может кому будет полезно
-
Спасибо, Артём. Как всегда информативно.
-
100 % это хорошая привычка. я не нужусь. просто за 20+ лет вождения тут выработалось какое то мнение и стиль. Поначалу тоже учил тут всех ездить типа все козлы и уроды не могут ничего. Ну ну... как мне сказал коп остановив на дороге one day you will это он про accident имел в виду. ну таки был прав. Самый безопасный и дешевый стиль - соблюдать правила. Я не скажу что я езжу 50 в 50 км зоне и 90 на хайвее. Нет. Я езжу быстро и очч аккуратно. это просто привычка. Правило ДДД никто не отменял, работает. Road rage fingers фтопку. Вообще не реагирую НИ НА ЧТО. Показывает сигналит, who cares поорет перестанет, я еду совершенно без реакций. Мне оно просто НЕ НАДО.
Из водителей - китайцы женщины это обезьяна с гранатой. Ричмонд особливо. Я там 8 лет прожил 😂 Ист индиан лучшие водилы. Остальные как повезет. Удачи на дорогах и главное помните что у вас лицензия на вождение по дороге, а не на ригулирование трафика, те учить кого и как ездить в ваши обязанности не входит 😁 как то так 😃 -
В воскресенье, первый раз за 8 мес. встретил откровенного идиота на дороге, который тупо втиснулся между мной и соседней машиной, прям по середине, третьим на двухполосной дороге. лучше делать как пишут в книжке - уступить и ничего не доказывать/показывать/учить. сдал немного вправо на обочину, чтобы оно смогло безопаснее проехать на своем большом крутом мерседесе... и да, в такие моменты понимаешь "хорошо, что есть регистратор"
-
таки да 😃 у тебя есть два путя (С) один нажать на сигнал как подорванный, второй нажать на тормоз. Тормоз таки дешевле и безопаснее во всех отношениях. Полезнее для собсной нервной системы, ситуации на дороге и в целом через пять минут вы все забудете. Если явно видите reckless driver то лучше позвонить ... Регистратор да это маст. Все ленюсь сзади поставить.... 😃
-
а нажать и то и другое не вариант? :)
-
аналогично :) купил двухканальный, с возможностью подключить доп. камеру сзади и всё никак руки не доходят
-
хорошо что у нас есть выбор в вариантах, это вам решать. Я езжу так. 😁,
-
А как icbc может отследить для каких целей я использую свое ТС? Ограничения по пробегу?
-
я не в курсе, если честно. не припомню, чтобы они пробег просили...
-
Я на мотоцикле сдал с 3его раза, будучи за рулем с 13ого года и объехав пол РФ и Европы.
-
жесть, пугаете таки, хочу на мотоцикл права получить.
33249/95103